合肥市临空产业对外开放迎来新的里程碑

 合肥小龙虾或可活着飞出国门了。合肥即将于2012年起飞的新桥国际机场，将拥有一个高起点规划建设的临空产业园，昨天下午，合肥市政府与新加坡国际企业发展局签订合作备忘录，涵盖制造业项目、物流贸易、旅游等在内的整个合肥市临空产业对外开放迎来一个新的里程碑。 
　　此前，新加坡国际企业发展局利用自身良好的金融和项目运作资源，已经在中国国内诸如苏州工业园、天津滨海新区等地有过类似的项目签署，但就临空产业园为切入，与一个地方省会城市政府签订合作备忘，还是第一次。 
　　如果新桥机场的临空产业园项目落成，将把合肥“海陆空”的交通优势综合起来，“这样的临空产业园将是中部地区最超前的，因为合肥下手早。 ”新加坡国际企业发展局副局长蔡特鑫介绍说，新加坡物流业非常发达，拥有5个机场，其中樟宜机场是亚洲最繁忙的5个机场之一，因此对于临空产业建设既有经验又有资源。 
　　在新加坡方面的推动下，合肥以新桥机场附近区域为中心点，将有望成为与新加坡相呼应的南北两处全球物流枢纽城市。蔡特鑫告诉记者，合肥非常适合建设水陆空相结合的综合性城市物流枢纽，在周边带动包括航空维修、配套服务基地、电子产业加工制造、旅游等相关产业，从而使合肥能够参与全球贸易和货运，跃上更高的国际经济舞台。 
　　建设临空产业园对老百姓生活有什么影响？蔡特鑫解释说，例如，合肥的一些农产品如小龙虾，工业制造产品，大件的包括汽车，都可以通过这个综合枢纽，更快速地运抵合肥和运出中国。现在合肥到新加坡直飞是5个小时，但由于物流托运、仓储等配套条件跟不上，供应链不完整，许多货物5个小时到不了，或者费用太高昂，小龙虾现在运到国外肯定是速冻产品，而今后有可能活着蹦出国门。 
　　合肥市商务局局长蓝天表示，这个备忘录尽管并非排他性或唯一性协议，但其意义不仅在于某几个项目的引进，更重要在于结合新桥机场的高起点规划建设，在临空产业的带动下，形成一个新的国际化视野的城市区域——这就是 “临空都市”。他同时还透露，合肥目前正在跟新加坡着名的莱佛士教育集团洽谈，打算在合肥引进国际学校。（本文来源：安徽商报）