贵阳物流城建设步入发展快车道

 日前,苏宁物流配送中心在中国·贵阳(西南)国际商贸物流城开工,该项目建成后将辐射苏宁在整个西南地区的销售网络。此外,美的物流中心、贵州九州通物流中心已在该商贸物流城开工建设,涉及投资30亿元,物流城建设已步入发展快车道。 
　　建西南一流的商贸物流城 
　　中国·贵阳(西南)国际商贸物流城是一座规模宏大、设计先进、区位优势突出的现代商贸物流中心,设计规模在西南地区首屈一指,预计总投资将突破300亿元,建成后的年税收收入将达到5亿元以上。它的设计模式为“一园双心”,即分为商贸和物流两大功能板块,以商贸带动仓储配送、以仓储配送推动商贸发展,实现商贸、物流的同步发展。 
　　“‘十二五’期间西南物流城的固定资产投资有望突破300亿元,累计实现税收10亿元以上。”金阳物流办主任邹勇介绍说。此外,该物流城的区位优势也非常突出,位于金阳新区西部,毗邻沪昆高速、贵黄高速、环城高速、贵遵高速等高速路,园区内将建设专门园区道路、匝道与这些高速路相连,形成四通八达的高速路网。从园区到贵阳龙洞堡国际机场也有专门的高速路相连、正在建设的环城铁路也将从园区附近通过,共同构成了园区三位一体的现代交通网络。项目建成后,商贸物流城将成为“贵州造”走向全国以及东南亚地区的桥头堡。 
　　推动贵阳物流业整体升级 
　　贵阳的物流企业主要集中在二戈寨、三桥等片区,“散、乱、小、差”是贵阳市现有物流行业的现状。以简单的运输、仓储、代理和装卸搬运等老的物流业态为主,配以少量信息交换等业务,存在基础设施落后、物流企业规模较小、分布散、管理水平差、运行成本高、从业人员素质低、服务质量差等问题,已不适应贵阳日益加快的现代经济发展尤其是大量商品流通、配送、加工、信息处理等要求。 
　　“该项目将引进和培育多家省内外的现代化的物流企业,提高物流的社会化和专业化水平,为我省企业提供良好的物流服务。”邹勇说。 
　　据了解,该物流园区将采用规范化流程、现代先进技术手段、规模化设施设备以及综合化信息平台对物流活动进行高效的组织和管理,提高运营效率、降低运营成本,着力发展第三方物流、物流金融等现代物流业态,建立起具有较强竞争力的现代物流服务体系,帮助贵州企业降低物流成本、提高物流配送效率。 
　　吸引大型企业争相入驻 
　　“目前已有十多家国内500强企业表达了投资意向,预计投资总额已突破200亿元。”金阳新区招商局局长王京介绍说。 
　　据悉,今年3月开工的美的物流中心是集物流、仓储、配送、加工于一体的大型物流园,意向用地面积约1000亩,预计总投资超过10亿元,预计明年上半年投入使用。苏宁物流配送基地则将服务贵州省和周边省份,意向用地约400亩,总投资约6亿元,项目将在明年下半年建成投产。 
　　除了已开工的苏宁、美的、九州通等物流项目外,南京雨润集团、浙江浪莎集团、湖南大汉集团等十多家国内500强企业也已签订了初步入驻协议,这些项目预计将在今明两年内相继开工建设。 
　　除此之外,南京雨润集团、浙江浪莎集团、湖南大汉集团、浙江二十一世纪投资有限公司、波司登股份有限公司、香港人和商业控股有限公司、贵州穗黔物流有限公司等均表达了在商贸园区投资的意愿,计划投资总额突破200亿元。（本文来源：贵州日报）