南宁铁路局努力打好增运补欠攻坚战

南宁铁路局在施工全面铺开、运输能力紧张的情况下，不断优化运输组织，努力打好增运补欠攻坚战，货运装车再创历史新高。9月1日至22日，全局装车日均5230车，环比增加334车。其中，9月22日装车高达5620车。

    自9月5日开始，南宁局管内线路施工全面展开。湘桂线柳黎段为期3个月的铺设无缝线路（换轨）施工每天需封锁区间220分钟，加上部分站段大修换砟和大机综合维修等施工同时进行，该局货运攻关补欠面临巨大压力。

    为确保施工、运输两不误，南宁局多次组织有关部门召开施工协调会，研究制订施工期间的运输组织方案，落实包保责任，并每天召开施工总结会，认真分析、解决施工过程中出现的问题。运输、工务、调度等部门负责人深入施工现场写实调研，发现问题及时整改，尽量减少施工对运输的影响。

    针对施工导致运输能力受限的问题，南宁局调度所通过创新管理、优化流程、量化考核、挖潜提效，努力实现运输资源利用率最大化。

    他们合理分配区段编组站解编任务，优先保证柳州南、黎塘站机车机班，抓好直达列车开行，减少柳州南站的解编压力。该局还增加外局去向装车数量，尽量组织远距离、高运价货物装运，不断增加运输收入。