物流与制造业内人士畅谈联动发展

本报消息（记者 严志亮）“物流业与制造业联动发展，确实是一场‘及时雨’。”昨天，浙江顺天物流公司董事长卢红斌对记者说。 
    9月24日，本报刊发《金华物流业期待黄金发展期》一文后，在业界引起广泛的关注和思考。业内人士认为，金华要积极引导本地物流企业以资产为纽带，通过联合、兼并等方式，做强做大；要坚持市场推动与政府有效调控相结合，创造公平竞争的良好发展环境。
    2003年成立的永康顺天物流公司已是一家龙头物流企业。公司根据物流行业的特点，开发了一套拥有自主知识产权的物流信息管理系统，自有高性能牵引车与配送车近百辆，在国内开设了23条运营干线、62个网点，并在上海设有一家具有独立法人资格的子公司。
    谈起联动发展，卢红斌连说效益不错。顺天物流公司80%物流量都源于制造业，赢得了四方集团、星月集团、花园集团昌兴铜业等大企业的信赖。其中“昌兴铜业”从原材料到成品销售整条产业链的物流都由“顺天”承包。通过合作，双方优势互补，实现了人、财、物资源的有效整合，提高了经济效益。
    广深物流公司也与制造业联动发展，目前已承接横店东磁、金源铜业、玉柴集团、华电集团等一批国内知名企业的物流配送服务。该公司负责人说，在实际经营中虽与制造业有一些联动，但与制造业的协作程度还需进一步提升。
    “制造业在获取物流服务过程中普遍存在一个误区,就是不断压低物流价格。” 浙江皇冠电动工具制造有限公司负责人认为，在联动过程中要积极探索制造业与物流业共赢合作模式。
    浙江中外运有限公司金华分公司负责人认为，制造业与物流业实行服务外包联动，首先可以减少制造企业物流成本，享受更优质的物流服务，并将资金、人力、物力集中用于生产；其次可以不断开拓物流企业业务面，促进物流业健康发展；第三也有利于实现社会整体效益最大化，推动经济发展方式转变。
    “金华的物流业与制造业联动发展大有希望，我们期待有更多政策出台。”中宇物流有限公司董事长邵振荣说。
    今年市“两会”期间，农工党金华市委会提交了《关于推进我市制造业与物流业联动发展的建议》，认为要出台相关扶持政策，鼓励有条件的国有制造企业，将企业的物流资产从主业中分离出来，成立独资或合资法人企业或整体转让；物流企业承接或租赁制造企业剥离的物流设施，在土地置换和税收等方面应予优惠；通过专项资金、无偿资助和贷款贴息等方式，给予示范工程和重点项目必要的财政资金支持；物流企业和制造企业以合同方式实行联动运行的，其用电、用水、用气等价格与工业企业同等待遇；对于制造业企业分离外包后所产生的物流费用，应该允许按照进项税，全额抵扣增值税。