湖南交通设计院：50载累计设计完成近2万公里公路

记者26日从湖南省交通规划勘察设计院获悉，成立50年以来，该院累计设计完成公路总里程16800km，业务遍及国内14个省区及11个亚非国家。 
　　该院院长彭建国表示，集近五十年工程勘察设计服务经验，湖南交通设计院始终以科技为先导，完成了大量的国外、国家和省重点工程项目的勘察设计咨询任务，在公路、桥梁、隧道、市政、水运、船闸等专业的设计与理论研究、岩土工程勘察与应用研究等领域都具有丰富的实践经验。 
　　近年来，全国各地高速公路的飞速发展，有着湖南省交通规划勘察设计院人的智慧和汗水。由他们设计的公路主要有京珠国道主干线湖南段，上瑞国道主干线湖南段，衡昆国道主干线湖南段，长沙至重庆公路通道湖南段，二连浩特至广州国家高速公路湖南段及省外湖北省麻城至浠水、山东省马站至莱芜、广东省广州至高明、山西省闻喜至济源、四川省雅安至泸沽、广西区兴安至桂林、贵州省六盘水至盘县等几十条数千公里的高速公路，迄今为止累计完成公路总里程16800km，其中高速公路4600km，业务遍及国内14个省区及11个亚非国家。 
　　累累硕果也为湖南交通设计院赢得了不少荣誉，两度进入“全国工程勘察设计企业百强榜”，被评为“中国建设系统综合实力百强企业”，为企业腾飞和可持续发展打下了坚实的基础。据统计，建院以来，该院共获国家级、部省级优秀工程勘察设计、咨询、科技进步奖220余项，其中，国家级奖项近40项，包括1项国家科技进步一等奖和5项国家科技进步二等奖、7项国家优秀工程勘察、设计金奖、3项詹天佑土木工程大奖、1项国家环境保护百佳工程奖和两项国家环境友好工程奖等国家顶级大奖，有力地推动了中国交通科技的发展。 
　　桥梁专业是湖南省交通规划勘察设计院的传统优势专业，建院以来该院已完成1000余座桥梁的勘察设计工作，其中独立大桥18万余延米/300余座。多年来，该院致力于科技攻关和技术创新，从拱桥、梁桥、斜拉桥到悬索桥，从独塔斜拉桥到双塔斜拉桥，再到多塔斜拉桥，创下了多个世界第一。岳阳洞庭湖大桥首创多塔全漂浮结构体系，在国内率先实现了多塔斜拉桥新结构，开辟了大跨度桥梁结构的新领域；益阳茅草街大桥以钢管混凝土拱桥设计成为当时世界同类型桥梁中最大跨径桥梁，它的建成通车标志中国钢管砼拱桥修筑技术跃居世界领先水平；佛山平胜大桥以主跨350m居世界第一，其创新设计成就了世界第一座独塔悬索桥，第一座混合梁悬索桥，第一座多索面悬索桥，第一大跨度自锚式悬索桥。