8月车市产销两旺年内直冲1700万辆

□本报记者 枭 冬
    刚刚结束的8月份，我国汽车市场持续增长。这在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬看来，“今年极有希望重现‘金九银十’的车市定律，新一轮的销售热潮也将随即到来。甚至从目前的增长态势讲，年内汽车市场可能再创历史新高，全年销量有望突破1700万辆！”
    而在9月9日中汽协召开的信息会上，董扬还公开表示：“库存一直都是一个热点话题，但我国车市暂时并不存在库存过高的问题。眼下，国内汽车行业50万辆的汽车库存是合适的，它的下降空间也不大。”
高产销 映 金秋
    中汽协最新统计数据显示，8月份，我国汽车产销分别完成127.75万辆和132.23万辆，环比增长为-0.64%和6.29%，同比增幅均达一成以上，分别为11.99%和16.14%。其中，乘用车产销为97.54万辆和101.90万辆，环比增长-1.56%和7.69%；商用车产销30.21万辆和30.33万辆，实现环比增长2.45%和1.83%，同比增长则达到6.67%和8.24%。
    那么，尚未进入传统销售旺季的8月车市，缘何如此红火呢？
    中汽协助理秘书长朱一平介绍说，上月车市出现了销量增、产量降的现象。这主要是由于一些企业在暑期安排了7~10天的高温假，而销售却正常开展所致。而从企业产销情况看，行业发展形势符合月度发展规律和预期：汽车产销增长从高速逐渐向温和的增长速度回归，企业库存下降明显，汽车出口继续增长，企业经济效益各项指标增势趋缓，行业运行仍保持良好态势。
    期间，还不乏令人惊喜之处。8月份，1.6升及以下乘用车销售68.66万辆，环比增长10.99%，同比增幅达到18.09%，此类车型占乘用车总量比重为67.38%，比上月增长了2个百分点，扭转了自3月以来的下滑势头。这也说明，财政部、发改委和工信部实施的节能汽车补贴政策效应开始显现。而自主品牌乘用车共销售41.94万辆，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上月上升1.24个百分点。
    同时，中汽协数据还显示，8月份，我国汽车产品出口4.72万辆，环比上月增长1.47%，继续保持高速增长。其中，乘用车出口明显好于商用车，分别达到2.64万辆和2.08万辆，乘用车环比上月增长3.60%，而商用车则下降了1.11%；但与上年同期相比，二者分别分别增长 1.67倍和72.55%。1~8月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽。
    此外，统计还表明，前7个月，国内17家行业重点企业（集团）各主要经济指标，同比保持了快速增长，累计完成工业增加值2482.01亿元，同比增长58.55%；累计完成工业总产值10839.13亿元，同比增长53.18%；累计实现营业收入12035.84亿元，同比增长56.12%。而行业企业共完成工业总产值为2.42万亿元，同比增长45.09%，其中完成新产品产值0.79万亿元，同比增长46.77%。
商用车 稳 为先
    8月份，商用车产销双破30万辆，市场表现相对稳健。期间各车型中，生产环比除半挂牵引车下降22.78%外，其余车型均呈现正增长，其中客车和货车非完整车辆增速超过一成，货车和客车非完整车辆增速不到5%；而同比去年，半挂牵引车仍然是惟一下降的车型，降幅为15%，客车和货车非完整车辆增速在20%左右，货车和客车非完整车辆增速依旧不到5%。销售方面，则与生产基本类似。
    具体来看，客车产销3.02万辆和3.01万辆，货车产销19.71万辆和19.92万辆，半挂牵引车产销为2.14万辆和2.10万辆，客车非完整车辆产销0.74万辆和0.73万辆，货车非完整车辆产销4.60万辆和4.57万辆。
    与此同时，记者还了解到，8月份，销量排名前10位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、金杯股份、江铃、重汽、重庆长安、上汽通用五菱和陕汽，其分别销售4.62万辆、4.50万辆、2.51万辆、1.76万辆、1.68万辆、1.52万辆、1.20万辆、1.14万辆、0.98万辆和0.89万辆；与上月相比，北汽福田、一汽、江淮和重汽呈不同程度下降，上汽通用五菱和江铃增速较快。当月，上述企业共销售商用车20.80万辆，占商用车销售总量的69%。
    另外，还需关注的是，商用车库存近来相对稳定，并未像乘用车般大起大落。8月底，乘用车库存33.26万辆，比月初下降4.34万辆；而商用车库存为17.15万辆，比上月仅下降了0.16万辆。
    纵观1~8月，各类车型产销呈现全面增长态势，从增长速度来看，商用车略低于乘用车。1~8月，商用车产销分别完成284.06万辆和289.65万辆，同比分别增长33.92%和37.61%。从车型看，尽管8月产销回落较大，但半挂牵引车累计产销增速仍超过1倍，表现最为突出，客车、货车和货车非完整车辆产销增速均超过20%，客车非完整车辆产销分别增长8.75%和7.64%，增速明显低于其他车型。