灵川“四轮驱动”打造桂林北大门

   今年以来,灵川县按照市委提出的“依托城市,服务城市,主动融入桂林城市”的要求,实行商贸物流、房地产、新型工业、重大项目建设“四轮驱动”,强力打造桂林市新北大门。 
　　商贸物流业是驱动灵川经济快速有力向前发展的第一个“轮子”。如今,“买汽车到八里街”,已成为许多桂林市民甚至周边省市居民的共识。灵川县八里街汽车销售市场,沿322国道招商大厦至桂海高速路口约1．5公里路段分布,目前已有汽车和工程机械销售企业近百家,是桂林市汽车销售企业最多、销售品牌最多、销售额最大的汽车销售市场。去年实现各类轿车、微型车销售13000多辆、货车4000多辆、工程机械600多台,销售收入达14亿元。预计今年各类汽车、工程机械销售量可达1.8万辆(台),实现销售收入15.5亿元,增长幅度在10%以上。
　　汽车销售为代表的商贸物流业的繁荣,得益于灵川县抢抓机遇,及时融入桂林市区的发展思路。随着贵广高速铁路、桂兴高速公路、湘桂铁路扩能改造等项目的开工建设,加上已建成的桂梧、桂海高速公路,处于交通枢纽中心的灵川县,未来两小时内便可抵达广州、贵阳、南宁、长沙4个省会城市。灵川县及时调整商贸物流业发展方向和思路,定位桂黄公路灵川县城至八里街段为桂林市中山路的延长线,通过繁荣该路段的商贸物流业,形成与桂林市中山路连为一体的商贸经济带。同时,依托贵广高速铁路在灵川县定江镇建设桂林西站的契机,建立西部物流园区,大力发展物流业、仓储业和各类专业交易市场,形成物流产业带。目前,该县已逐步形成了以汽车、农资、建材等销售和竹木加工交易为主导的现代商贸物流业,去年仅八里街工业园区的商贸物流业实现税收即达6500万元。
　　房地产业是强有力推动灵川经济向前发展的又一个“轮子”。灵川县专门制定印发了《灵川县高层房屋建筑建设优惠办法》等,并规划建设18层以上的高层建筑29栋。目前,富豪兴城等11栋高楼已成功封顶,哈佛中心大厦、翰林轩、水岸新城、八里街1号公馆等13栋建筑正在建设。区域内设计最高35层、133．8米的广西水利电业集团电力科技大楼现已完成设计,正在进行报建。
　　目前,仅八里街便建成商住小区32个,面积达300万平方米。当前,灵川县八里街的房价稳中有涨,最高达每平方米4000元以上。
　　灵川是桂林传统工业强县,继续加大发展工业的力度,是确保灵川经济快速发展的第三个“轮子”。灵川县位于桂林市北面、漓江上游,如何在保护漓江、保护环境的前提下发展、壮大工业经济,是摆在面前的重大课题。远离漓江上游,优先发展高新技术产业,以园区建设为主战场,是该县实施工业强县战略的核心。位于漓江上游甘棠江边的桂林康密劳铁合金有限公司,在政府引导下,整体搬迁到三街五里排工业集中区发展,并投资87195万元对锰系合金搬迁及产品进行升级,实现保护漓江与企业改造升级“双赢”。目前,该项目已完成投资11600万元。同时,该县不断加大投入,完善工业园区基础设施建设,充分发挥园区主战场作用。一年来,该县投入8493万元,对全县工业园区和集中区进行规划、征地、搬迁和基础设施建设。今年1—7月,该县实现规模以上工业产值339542万元,同比增长37.59%；实现工业增加值92003万元,同比增长28.31%,工业生产及规模工业生产呈较快发展态势。
　　“两铁一高、两校一库、两厂一电网”等重点工程和新增中央投资项目以及自治区、市跟踪的重大建设项目落户灵川,是灵川县经济发展千载难逢的历史机遇,也是今年推动灵川经济发展的第四个“轮子”。该县积极做好协调服务工作,按照“一个项目、一名领导、一支队伍、一抓到底”的“四个一”工作机制和“定目标、定时间、定措施、定责任、倒排工作计划”的工作要求,千方百计推进项目建设,以投资拉动全县经济增长。今年1—7月,该县共完成列入自治区层面的新开工、续建、竣工投产重点项目投资36493万元,完成年度计划的54.4%；完成列入桂林市层面的新开工、续建、竣工投产重点项目投资31129万元,完成年度计划的37.5%。
　　今年上半年,灵川县经济社会保持了又好又快发展的态势,各项经济指标高位运行:全县生产总值完成27.8亿元,同比增长13.3%；全社会固定资产投资完成36.77亿元,同比增长81.2%；完成财政收入3.31亿元,同比增长18.7%。其中全社会固定资产投资增幅名列全市第一。（廖绍芷）