宜昌将成中西部物流“枢纽”

本报讯（记者 郑国媛 通讯员 祝中建）“十二五”末期，宜昌物流业增加值将达300亿元。记者昨日从市发改委获悉，日前，经省人民政府同意，省发展改革委批复了《三峡现代物流中心发展规划》。我市将以此为契机，打造布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的三峡现代物流中心。
　　
　　据悉，三峡现代物流中心的规划期限为2010年—2020年，是以宜昌市为载体，以完善三峡航运枢纽功能和提升航运能力为建设核心，以提升长江黄金水道航运服务能力为建设目的，以推进实施国家物流节点、通道规划为建设重点，以建设依托宜昌市的物流服务系统为项目支撑，通过综合规划和相关设施的整合建设，所形成的高效率、网络化现代物流组织、管理系统，是国家重要的区域性物流枢纽。到“十二五”末期，宜昌物流业增加值将力争达到300亿元。至2020年，三峡现代物流中心的基础设施和服务体系将全面完善，宜昌将成为我国中西部地区重要的区域性物流枢纽。
　　
　　据了解，三峡现代物流中心的基础设施的布局分为三部分：九大综合物流园区、若干城市配送中心、交通运输设施系统。九大园区包括：花艳综合物流园区、太平溪物流园区、茅坪物流园区、云池物流园区、红花套物流园区、小溪塔商贸物流园区、东山商贸物流园区、枝城物流园区、三峡机场物流园区。九大园区建成后，将通过系统性功能配合和差异性服务定位，实现各类资源的系统整合和各类园区间的差异化竞争。
　　
　　据市发改委主任杨美仁介绍，建设三峡现代物流中心，对于国家实施新一轮长江开发战略，充分发挥长江水道的“黄金效益”，辐射带动中西部地区经济社会发展，具有重大而深远的战略意义。依托物流中心形成的产业布局竞争能力，将逐步加快宜昌经济的发展。