体验澄阳公路 阳宗海到澄江 只花25分钟

又是一个炎热的周末，很多昆明市民都会自驾车到澄江抚仙湖避暑游玩。从昆明到抚仙湖，开车走澄（江）马（金铺）公路是众多昆明人都知晓的，但这条公路经常堵车，运气不好的话，耗上三五个小时很正常。那么，有没有一条宽敞不堵车的公路呢？答案是肯定的，这就是已经修建好的澄（江）阳（宗）公路。昨日，记者从昆石高速公路边的阳宗收费站出发，走澄阳公路到达澄江县城，再沿澄马公路返回。对比之下，澄阳公路32公里的路程只花了25分钟，而澄马公路22公里的路程则花了近1小时。 　 
　　　令交通部门感到疑惑的是，目前除了少数一些拉货的司机知道外，许多昆明人都不知道还有这么一条宽敞畅通的公路。目前每天通行的车辆就300到500辆的样子，而且主要是一些大货车。如果澄马公路的车流能分流一半到澄阳公路上，那么堵车的情况就会大大缓解。 
　　澄马公路PK澄阳公路 　　 
　　时间 　　 
　　1小时 VS 25分钟 　 
　　　昨日上午10时17分，在交纳了15元的过路费后，记者的车沿着澄江的指路牌，行驶上了一条刚刚修建好的公路。双向四车道，宽的地方有20多米，狭窄的地方也有十五六米宽，两边崭新的防撞板在阳光下闪闪发亮。宽敞的沥青路面上只留下少许车轮印迹，公路两边的田地里，长满了绿色的庄稼。 　　 
　　一路上大都是大型货车和客车，同向行驶的总共只遇到两辆小轿车，整条公路畅通无阻。从阳宗收费站到澄江县城共32公里的路程，记者的车辆只用了25分钟的时间，再花上10分钟的时间就可以到达抚仙湖边。 　　 
　　下午2时左右，记者沿着澄（江）马（金铺）公路从澄江返回。而一路上全是密密麻麻的大小车辆，特别是快到马金铺收费站一段尤其拥堵。满载沙石和钢筋的大重型货车不时经过，车身东倒西歪，坐在轿车里面的乘客也是提心吊胆。22公里的路程，差不多行驶了一个小时。 　　 
　　印象 　　 
　　车多路堵 VS 享受 　　 
　　“算你们运气好，没有遇到堵车，不然最少也得两三个小时。”澄马公路上的司机这样对记者说，特别是晚高峰交警下班后，有时堵塞的车队长达四五公里。遇到周末或节假日，很多本准备到抚仙湖游玩的昆明车辆一堵就是大半天。 　　 
　　与澄马公路相比，很多司机朋友都夸新修建的澄阳公路好走多了。“以前崴断我一根钢板就要赔上一两千元，现在在这种路上开车完全就是一种享受，而且不会堵车。” 货车司机刘先生告诉记者，他是澄江人，一直都在跑大车，主要往昆明工地上拉建筑材料。和许多昆明人一样，他们都知道昆石高速路边的阳宗镇，有一条路直通澄江县城。以前他也走过老澄阳公路，但感觉就是弯大坡陡，到处都是大坑，车辆一不小心就会崴断钢板，而且到阳宗一般都需要一个半到两个小时。后来，干脆就不走这条公路了，“还是澄马公路踏实点，虽然堵但比较安全。”而现在，走新修建的澄阳公路不过四五十分钟就可以到达阳宗镇，到昆明也就一小时左右。 　　 
　　收费 　 
　　　12元 VS 15元 　　 
　　昆明到达澄江如走澄马公路的话，过路费一般为12元，但如果走澄阳公路则需花费15元。从阳宗收费站过来比走马金铺收费站那边多出了13公里，但通行的车辆较少，不会有拥堵的情况。 　　 
　　“由于习惯和认识上的误差，加之很多司机还不知道有这么一条好路。” 澄江县交通局基建科科长廖伟分析说，建于抗日战争时期的澄马公路虽然经过几次重新修建，目前22公里长的公路，路基才12米宽，设计最高流量已经趋近饱和。加之马金铺一片又是新昆明的东城区，所需要的沙石等建筑材料几乎都是从澄江运输过去的，经常会堵上五六个小时，周末、节假日会更加堵塞。但由于澄马公路修建时间长，里程也要短些，很多司机都习惯走老路。实际上只要一堵车，油钱大大地高出了多收取的3元过路费，时间上的损失就更加大了。目前，宣传部门准备在各个主要路口设置温馨提示和发放宣传单，提醒司机朋友走澄阳公路到抚仙湖。 　　 
　　澄阳公路简介 　　 
　　据介绍，澄阳二级公路上世纪90年代就已立项，由于投资大，建设难度大，去年年底才基本完工，今年2月5日才试通车。试通车期间对各种基础设施、道路标牌等进行了完善，现在只等验收。澄阳公路宽度为16到24米，最宽的地方达到了24米，中间还设置了绿化带，可以轻松容纳双向4辆车的通行，设计时速为每小时60公里，设计最高流量为昼夜15000辆。