我国强风区高铁900吨箱梁生产技术实现突破
2010-8-20 18:00:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
8月16日,经过中铁十六局集团兰新铁路第二双线建设者6个月的精心组织,科学攻关,我国首例强风区高速铁路900吨箱梁在吐鲁番制梁场研制成功,标志着我国强风区高铁900吨箱梁生产技术实现突破,为后续施工奠定了坚实基础。
中铁十六局集团管段全长35公里,位于新疆著名的三十里强风区,最大风力达17级,施工难度在世界铁路建设史上属罕见。
吐鲁番制梁场承担着风区439榀箱梁的生产任务。该梁场具有自动化、程序化、机械化程度高等特点,操作系统采用电脑控制和程序控制,产品精度准确,能够满足高速铁路零沉降、平整误差不超过2毫米以及防风的要求,对提高动车组列车的平稳性、安全性起到关键作用。
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