港珠澳大桥主体年底开工 岛隧工程拟本月对外招标

履新港珠澳大桥管理局局长仅2个月的朱永灵称,港珠澳大桥主体工程中的岛隧工程拟于7月份对外招标,预计2010年底主体工程中的岛隧工程将正式动工,将在保护好白海豚以及相关环境与生态的情况下,确保港珠澳大桥在2016年如期通车。 
　　记者在邻近珠海九洲港的海面看到,数十艘施工船正紧张施工。他们正以抛石填海的方式营造港珠澳大桥珠澳口岸人工岛。珠澳口岸人工岛填海面积208.87万平方米,去年底开工以来进展顺利,截至6月中旬,东南护岸基槽挖泥已完成198万立方米,超过计划工程量,堤心石抛填25万立方米,并开始临时围堰的施工。港珠澳大桥珠海侧连接线也已基本完成推荐线和比较线方案及桥梁、隧道、互通的初步设计工作,其通航论证、防洪论证正在进行前期工作。 
　　据介绍,港珠澳大桥项目正在着手准备岛隧工程、桥梁工程、交通工程施工图设计,以及岛隧工程干坞及施工营地建设,以便实现主体工程能在2010年底前正式动工。“如果不遇到原材料价格大幅上涨等情况,主体工程施工图预算应不会超过381亿元。而大桥主体工程中最先动工的岛隧工程,亦将于7月底招标,预计11月底可公示中标结果,只有这样,才能确保港珠澳大桥项目能在2016年底如期实现建成通车的目标。”朱永灵说。 
　　针对外界传出的高达36.7亿元的“护豚”费之说,朱永灵说,为落实确保珠江口白海豚不受侵害的建议,港珠澳大桥在建设时,将在途经白海豚保护区段时,在桥梁、隧道、人工岛、施工方法进行4个方面的部署、调整。这4项措施并不会导致港珠澳大桥的总造价发生大的变化。 
　　朱永灵说,按以前国家发改委批复的大桥工可报告,大桥主体工程造价为347亿元。而后期通过交通部评审的大桥主体工程初步设计,则细化了工可报告,大桥主体工程造价升至381亿元。“外界传出的36.7亿元 护豚 费之说,准确地说应为工可报告与初步设计2个方案的差价。因在初步设计中已细化了工可报告,并综合考虑港珠澳大桥的结构、施工安全、环境与白海豚保护、减少海上作业等因素,从而早已增加了港珠澳大桥主体工程的预算。在港珠澳大桥高达726亿元的总造价中,有部分是不可预见费用。可以说,初步设计方案中,将一些不可预见费确定为港珠澳大桥主体工程中的费用,总造价并未改变,因此亦不存在再融资等问题”。