交通运输部关注支持宁夏农村公路建设

7月13日至15日，交通运输部党组成员、驻部纪检组组长杨利民一行前往固原山区深入调研农村公路建设情况。杨利民对陪同他一起调研的宁夏回族自治区交通运输厅厅长周舒和固原市委书记刘小河表示：中央西部大开发工作会议后，交通运输部党组研究了贯彻落实意见，决定加大下一轮西部大开发十年农村公路建设特别是贫困地区农村公路建设政策、资金、规模的支持和投入力度。希望宁夏广大干部群众继续努力，盘点“十一五”期间宁夏农村公路建设的经验，进一步做好农村公路养护与管理工作，改变农村公路“重建轻养”的现状，落实好国家优惠政策，使农村公路建设取得更大的成就，为宁夏经济社会发展作出新的贡献。 
　　固原市位于宁夏回族自治区南部山区，地处黄土高原，境内山大沟深，农村交通闭塞，群众行路难是长期困扰和制约经济社会全面发展的主要因素。2008年以来，交通运输部将固原确定为第三批全国农村公路建设示范工程地区。在自治区党委、政府的领导下，在交通运输部的大力支持下，固原市认真实施项目工程，加强养护管理，加快农村客运网络化建设，构建起“建、管、养、运”协调发展的交通运输格局，新建、改建农村沥青公路2250公里，新建四级沙砾公路390公里，完成投资12.2亿元，农村公路通车里程大幅增加，通达深度和公路等级大幅提高，固原市经济发展的“交通瓶颈”得到了极大的缓解，当地85万群众受益。 
　　杨利民一行深入固原市泾源县、隆德县、西吉县多个农村公路建设重点地区，了解了固原山区公路建设进度与困难，新农村建设情况及苗木、花卉、旅游产业发展状况。 
　　固原市市委书记刘小河介绍说，由于实施了农村公路示范工程，固原目前公路总里程达到6199公里。其中，国道主干线82公里、国道282公里、省道342公里、县道582公里、乡道1898公里、村道3013公里。农村公路中沥青水泥路的比重为48.64%，62个乡镇全部通了油路，892个行政村全部通了公路，提前实现了乡通油路、村通公路的目标。固原市还全面推进了农村公路养护体制改革，农村公路实现了“有路必养”的目标。客运网络覆盖了固原全市所有乡镇，农村乡镇通班车率100%，行政村通客车率94.6%。公路运输效益的提升，极大改善了广大群众生活条件，山区农民告别了驴驮、人背、架子车拉的运输方式，走出大山“挣票子、换脑子”，接受更多的科学技术与致富信息，改善了生产方式、促进了脱贫致富增收。 
　　刘小河说，目前，固原市100多家农贸市场、设施农业园区、特色产业园区都以公路的开通而诞生，以公路的发展而繁荣。有人将这种现象形象地比喻为“车轮滚出的市场”，“车轮滚出的产业”。有马铃薯之乡之称的西吉县，产、加、销一体化的马铃薯产业发展链条已基本形成，市场蓬勃发展。原州区头营镇马园村、彭堡镇姚磨村，依托通村油路穿越村庄的优势，建成了颇具规模的设施蔬菜种植、冷藏和批发基地，蔬菜不仅满足了固原本地及区内市县，还远销区外周边地市。隆德县神林乡辛坪村依托新建的水泥路，投资2600万元建成占地1468亩的常鲜花卉果蔬园区，康乃馨等鲜花和美国红提等果蔬远销兰州、西安等地，并吸纳当地400多名农村富余劳动力就业。 
　　固原市旅游业、劳务产业也得到快速发展。境内须弥山石窟、泾河源旅游区和六盘山长征纪念亭等旅游景区收入大幅增长；走出黄土地的农民远离大山外出打工挣钱改善生活。2009年，固原市劳务输出就达26.48万人，农民人均劳务纯收入1280元，占当年农民人均纯收入的43.3%。 
　　两年间先后来固原调研的杨利民了解到这些情况后高兴地说，固原市农村公路建设、养护、管理、运输工作为固原城乡带来巨大变化，农村公路建设示范工程极大改善了当地群众的生活。 
　　你们紧抓农村公路建设，把农村公路建设延展到对农民群众更多的服务措施，对固原市经济社会发展产生了积极影响。固原农村公路建设工程标准高、质量好，资金把握到位，每一分钱都用在了实处，为其他地区作出了榜样。