5月份中国沿海（散货）运价指数解读

□现代物流报研究中心李晶晶
    整体走势分析
    2010年，中国沿海运输市场历经了1月份的平稳期、2月份以及3月份的低谷期、4月份的爬升期。5月份，中国沿海运输市场行情出现小幅回落，进入波动整理阶段。该月，中国沿海（散货）运价综合指数 （简称中国沿海综指）基本保持在稳定水平，详见图1所示。本月5日，上海航运交易所发布的中国沿海综指报收于1675.09点，较上周下跌6.3%；12日，中国沿海综指报收于1648.40点，同比上周下跌1.6%；19日，中国沿海综指报收于1654.70点，较上周同期上涨0.4%；26日，中国沿海综指报收于1637.13点，同比上周下跌1.1%。
    分货种走势分析煤炭5月份，沿海运输市场煤炭行情持续下跌，煤炭运价指数已经回落到2000点以下，如图2所示。本月第一周，煤炭资源出现不足，煤炭价格上涨，运价跌幅较大。秦皇岛港的煤炭存储量减少，锚地船舶增多。3日，秦皇岛港场存为462.7万吨，为今年以来最低场存。5日，煤炭货种运价指数报收于2043.45点，较上周同期下跌8.4%。第二周，全国即将进入夏季用电高峰，煤炭供应紧张。随着大秦线检修完毕，秦皇岛港煤炭场存有所回升。12日，煤炭货种运价指数报收于1985.06点，较上周下跌2.9%。第三周，煤炭储存量出现上升势头，主要是由于天气转热，耗电量加大，电厂运煤积极性提高。19日，煤炭货种运价指数报收于1990.88点，较上周微增0.3%。第四周，秦皇岛港的煤炭场存增至561.4万吨，为4月底以来的最高水平。26日，煤炭货种运价指数报收于1964.79点，较上周同期下跌1.3%。预计，随着全国气温的升高，我国用煤高峰即将到来，煤炭需求将进一步加大。
    金属矿石
    本月，中国沿海运输市场金属矿石行情先扬后抑，整体走势平稳，如图2所示。第一周，金属矿石运输市场行情见好，国际市场海运费上调，钢铁价格上涨。5日，金属矿石货种运价指数报收于1232.15点，较上周增加2.1%。第二周，我国铁矿石库存量（包括港口以及钢厂库存）超过1亿吨，金属矿石运价出现小幅回落。12日，金属矿石货种指数报收于1221.68点，较上周下降0.8%。第三周，市场钢材价格下调，铁矿石价格大涨，钢厂对铁矿石采购采取观望态度。19日，金属矿石货种运价指数报 1195.58点，同比上周跌幅2.1%。第四周，受中国房地产政策影响，钢材市场出现供大于求的状态，各主要航线运价均有所下调。26日，金属矿石货种运价指数报1184.96点，较上周下跌0.90%。
    粮食
    5月份，粮食运输市场行情持续走高，粮食货种运价指数呈上升态势，如图2所示。第一周，粮食船运费波动整理。5日，粮食货种运价指数报收于1338.58点，比上周同期下跌5.5%。第二周，粮食运输市场运价调整。12日，粮食货种运价指数报收于 1427.82点，较上周涨幅6.7%。第三周，粮食运输市场行情继续高涨。19日，粮食货种运价指数报收于1497.30点，同比上周增加4.90%。第四周，部分大型国有粮食企业放慢发运频率，运量下降。26日，粮食货种运价指数报收于1487.59点，较上周下跌0.6%。
    原油和成品油
    本月，原油和成品油运输市场行情稳定，原油运价指数和成品油运价指数均与上月持平，见图2所示。原油运价指数保持在1544.50点，成品油运价指数保持在1158.79点。
    （数据来源：2010年5月上海航交所发布数据）