老帅出手，海运界跌破眼镜

   1982年，张荣发以独特的举动吸引全球海运界的目光，他大手笔新订24艘集装箱船，这是海运界有史来增加运量最大的一次，当时正值石油危机，两年后，长荣新船陆续下水，同时打造出一条全新环球航线，没多久，长荣就拿下全球第一集装箱船的荣耀。
    时隔28年，老帅张荣发再一次洞烛机先，在前两年全球航运公司猛下单造船时，他按兵不动，是去年金融危机前后，唯一零造船公司。今年初，他抢先嗅出景气触底反弹的力道，宣布将打造100艘集装箱船，再次让全球海运界跌破眼镜。
    “第一次大量购船时，全世界都笑我傻，还有欧洲大公司笑我疯了。”张荣发在价格最低点时下单造船，不好大喜功打造上万TEU的大船，事后他说：“换他们在哭，我在笑”；这一次，全球仍放大眼睛在看，张荣发如何再次证明他的前瞻性。