靖江从造船大市向造船强市转型

   昨天，江苏新世纪造船集团与希腊达耐康油轮管理公司签订四艘32万吨VLCC超大型油轮建造合同。这一新闻引起全国各地媒体的高度关注。新华社、中国船舶报、新华日报、扬子晚报、江苏卫视、泰州日报、泰州电视台、靖江日报、靖江电视台等媒体纷纷派记者采访签约活动。
    签约仪式后，我市举行媒体见面会。江苏省经信委副主任、省国防科工办主任秦雁，泰州市委常委、靖江市委书记刘建国，新世纪造船集团董事长袁凯飞，希腊达耐康油轮管理公司董事长乔治·帕罗克帕欧接受了媒体记者的提问采访。
    泰州市委常委、靖江市委书记刘建国在回答新华社等媒体记者提问时说，金融风暴后，造船行业已经透露出一丝曙光，世界航运市场正在逐步复苏，中国造船能力正在提升。4月份以来，靖江三个主要造船企业已经承接订单700万吨，其中新世纪造船近300万吨，新扬子造船200万吨，东方重工200万吨。去年靖江造船完工量500万载重吨，今年可达800万载重吨，明年有望完成1000万载重吨，造船份额可占世界的4%以上、全国的10%以上、江苏的30%以上。目前，靖江正在从造船大市向造船强市转型，促进造船企业抓产品高端化、管理精细化、产业集群化、信息集成化。
    新世纪造船集团董事长袁凯飞在接受记者采访时说，中国仅有为数不多的几家大型船厂能够生产VLCC超大型油轮。新世纪这次签约建造VLCC，不仅是量的扩张，而且是质的飞跃，表明公司的油轮产品已经系列化，对公司拓展油轮市场、提升质量都会带来积极的影响。
    希腊达耐康油轮管理公司董事长乔治·帕罗克帕欧对媒体记者说，新世纪造船集团是值得信任的合作伙伴，他们的工人和管理层善于学习、善于提高，我们充分相信他们能够建造好这批船舶。
    省经信委副主任、省国防科工办主任秦雁回答记者提问时说，江苏船舶要进一步做大做强，加快结构调整，加大技术创新步伐，加强企业与金融机构的联合，把江苏打造成造船强省。