创新“散改集”模式拓展集装箱货源市场

□王红 王会
“散改集”业务，就是发挥集装箱无污染、零亏耗、封闭好的特性，通过装（拆）箱工艺，将大宗散货传统散装运输改用集装箱运输，从而降低物流成本的一种创新运输模式。
    2009年日照港物流公司为适应新的市场环境和新的运输需求，创新开展了“散改集”业务。截止到目前，经过一年多的探索与努力，“散改集”业务已由起步阶段的小规模、粗放型向专业化、精细化阶段迈进。今年1~5月份，公司完成“散改集”货运量50余万吨，新增加集装箱吞吐量1.6万标箱，经济效益突破80万元。目前，已操作的货种达10余种，仅今年就新增货种5　个，“散改集”业务呈现良好的发展态势。
    加大市场开发，拓宽货源市场
    依托港口的散杂货资源优势，公司创新营销模式，通过开展“散改集”货运代理业务，开拓集装箱货源市场，发展集装箱第三方物流业务。今年先后承接了“日照至邹平”的铝矾土、“日照至兖州”的木片、“日照至桓台”的木片、“日照至济宁”的大豆陆运业务，回程捎回鲁中、鲁西南地区的纸张、粮食、化工品、建材等适箱货源，从而形成了“重去重回”的揽货优势。为客户打造了低成本的物流平台，形成了以临沂地区、淄博重工业基地、鲁西南为货源中心，发展了上百家客户，并吸引了大新华、南青、锦程、振华众多船公司前来挂港开线，形成了日照港较为密集的集装箱航线布局。
    改进操作工艺，提高作业能力
    设备与操作工艺是“散改集”作业中存在的两大难题，公司充分发挥员工的自主创新精神，进行了大量的技术改进和工艺创新工作，先后自主开发、制作了地槽装箱设施、平台倒箱设备、移动装箱平台、皮带机装箱工艺等。其中仅地槽装箱设施的应用就使低密度散货类货物的装箱效率提高了3~4倍，成本降低了52.7%，实现了安全、效率、质量和效益的同步提升，吸引了更多的散货货源装箱。
    理顺业务流程，规范业务操作
    先后制定《“散改集”作业计划流程》、《“散改集”结算专项规定》，使“散改集”业务更加程序化、规范化。在生产环节的配合上，物流公司提出了“无缝隙作业”的要求，加强各岗位间的配合协作。同时，根据接卸货种的不同，分别制定了相关的作业流程和装卸工艺，并在装卸作业过程中不断地修正完善，确保了“散改集”业务作业的合理规范、安全高效。