产品创新推动五征产业发展

□李太福
    在近日举行的2010五征营销商务年会上，作为五征载货汽车家族新成员的微卡1500首次亮相，凭借着新颖的造型和高标准的性能，吸引了众多经销商的眼球。微卡1500成功推出是五征实施产品攻略的又一力措。强力研发适应市场需求的高品质产品
    五征自2005年底收购浙江飞碟汽车正式进入汽车行业时起，就树立了“绝不造低质车”的研发理念。秉承这一理念，五征一方面加强研发团队建设，成立了以国内外专家、博士领军的汽车研究院，一方面加强研发硬件建设，引进应用了先进的设计方法和检测设备，建立了从关键零部件设计研发到整车集成优化的理论体系和产品研发流程，产品设计上升到理论量化设计，逐步与国际接轨，产品设计效率和水平迅速提高。2008年底，五征推出了“奥驰”2000载货汽车车型，立即引发市场强烈反应，成为局部市场的畅销主力车型；去年，五征又在“奥驰”2000车型的基础上，先后开发出“奥驰”1800和“奥驰”1600两个新车型，全年共开发细分车型35个。
    先进的设计理念、设计方法，加上过硬的制造水平，去年底，“奥驰”2000载货汽车型凭借大气的外观设计和过硬的性能指标，一举夺得“2010年中国卡车年度车型轻卡奖”，成为五征汽车产品攻略的里程碑。
    五征“奥驰”系列载货汽车自投放市场以来，一直保持快速增长的好势头，2009年共产销15600辆，同比增长10倍多。今年销售形势更是喜人，月产销量已突破5000辆。
    借汽车产销好势头，今年，研究院进一步加快了新产品研发步伐，又推出了“奥驰”1700车型，并把“奥驰”系列汽车在产品线上进行了细分，相继开发出了“奥驰”仓栅车、厢货车、自卸车、工程车等系列专用车型，进一步丰富了“奥驰”汽车品种。
    最近推出的微卡1500车型，目前正做量产前的技术准备。它的成功推出使五征载货汽车覆盖了从微卡到轻卡全系列车型。如今，五征载货汽车已形成“奥驰”、“福尔达”、“福瑞莱”、“福临门”等五大系列200多个品种。瞄准国际市场，研发高端农装产品
    现代农业装备产业发展空间和潜力巨大，五征在积极推动拖拉机产品上量、上规模、提水平，加快发展马铃薯、玉米、花生收获机械的同时，把农业装备产业的发展推到了更高的战略层次上，就是瞄准国际市场，研发高端产品。
    去年以来，五征并购山拖农机装备有限公司，整合两地技术优势资源，成立了五征农业装备研究院，全力推进现代农业装备研发进程。一方面发挥整合后的技术力量，完善优化现有产品，拓展产品品种。先后开发了“澳力”系列和“山拖”系列大棚王拖拉机；开发了大、中马力拖拉机覆盖件，以提高现有拖拉机的外观水平。另一方面发展大型农机具，组织技术力量开发新型自走式玉米联合收获机，完善马铃薯系列收获机械。目前，四行、五行玉米联合收获机已完成样机试制及田间试验并通过省级推广鉴定，进入2010年国家推广目录。大型花生收获机械和甘蔗收获机械研发工作也在积极推进中。
    加强国际合作，创造世界一流的农装产品是五征现代农装产品攻略的长远目标。去年，五征与国际著名研发机构联合开发新型中马力拖拉机和140~200马力动力换挡系列拖拉机。目前，一款定位于国际市场、150马力的五征“雷诺曼”大型拖拉机已制出样机，正在东北进行可靠性试验。精益求精，打造三轮汽车标杆产品
    三轮汽车是五征的主业，五征制定了应用汽车设计理念和技术，提升三轮汽车技术水平，创造标杆产品，引领三轮汽车产业发展的产品发展攻略。
    近年来，五征不断组织技术人员和营销人员对市场进行调研和论证，结合政策导向修订完善三轮汽车的发展攻略，一手抓原有产品的优化升级，提高产品的安全性、舒适性和可靠性，延长产品生命周期；一手抓新产品的开发力度。2008年，五征开发出了划时代产品“奥翔”1500和“奥翔”1600系列三轮汽车，产品安全、环保、节能、可靠性能较过去都有了革命性的改善与提升，引领了行业新潮流。产品一经投放市场就受到了经销商和用户的青睐，销售量逆势上扬，进一步树立了五征三轮汽车的标杆形象。
    去年，五征又对“奥翔”系列三轮汽车进行了细分开发。据统计，全年共拓展设计开发“奥翔”系列三轮汽车70多个新车型，新产品贡献率达到30%以上。
    去年底，五征又组织研发“奥翔”1700车型。据该项目负责人介绍，该车型目前正处于模具制造阶段，预计今年7月中旬可完成车型的模具制造，8月份可制出样车。该车型无论是车身外观，还是整车性能都有了很大的提高，投向市场后，必将成为搏击市场的又一利剑。