上下游产业链应融合

中国海运集团公司总裁李绍德
    后危机时代南北航线是一个机会，巴西、阿根廷，他们有丰富的矿产，但是轻工、制造业不如中国，他们可以把东西卖出来，我们把东西运过去，这不是很好吗？世界上90%的贸易是靠海运，海洋上的需求变化就是市场经济的变化。航运企业的最大问题是：未知的行业波动且极易受国际贸易变化的冲击。去年全球20家航运企业几乎全军覆没，每个月只有现金流出，流入微小，只有抱团过冬，进行上下游产业链的融合。用一句话可以概括为：钢铁企业炼钢要矿砂，航运企业来运输，航运企业下订单给造船厂，造船厂接受钢铁企业炼出来的钢板。