第四方物流的厦门期待

□海熙伦
    1998年，美国埃森哲公司的DowBauknight率先提出了第四方物流（Forth-PartyLogistics—4PL）这个概念，将其定义为一个供应链集成商，通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。它能帮助企业降低成本和整合有效资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
    厦门作为海西经济发展的龙头，得天独厚的区位优势加之多如繁星的物流相关企业机构，决定了厦门发展第四方物流行业的责无旁贷。
星星之火
    随着市场竞争的白热化，企业对降低物流成本的追求，导致了物流提供商有必要从更高的角度来看待物流服务。第四方物流把提供物流服务，从具体的运输管理协调和供应链管理，上升到对整个物流供应链的整合优化和供应链方案的重新设计。现代科技的日新月异，推动了偏重于优化和集成整个供应链，来降低企业运行成本的第四方物流行业的诞生。并不实际承担具体的物流运作活动，但却能为客户提供独特和广泛的供应链解决方案。第四方物流从传统的供应链管理中脱颖而出。
未艾方兴
    在对厦门安世通快递服务公司叶先生的采访中，我们了解到,国内从2004年提出第四方物流，至今已方兴未艾。现代科技的新益求新，电子商务及网络的扁平化，使得物流信息的交流要求，变得更加简洁方便，行之有效。
    与此同时，行业问题也更加不容忽视。很多企业是从第三方物流公司发展起来，无法摆脱企业原有的影子，也就无法彻底变革成供应链的集成者和优化者，技术不成熟，信息平台不完善，第四方物流专业人才的缺失等，比比皆是。
    发展第四方物流，人才是根本。高校和企业应着重培养第四方物流专业人才。加紧建立真正意义上的第四方物流电子信息平台，与加大全球化区域的覆盖能力和资源支持力齐头并进。时刻保持创新思维，强化供应链管理能力，第四方物流行业的黄金时代才能指日可待。
任重道远
    厦门作为海峡西岸经济区的窗口，发展第四方物流行业主要有三大优势。区位优势，港口码头支撑起了厦门物流行业的主体框架。行业优势，星罗密布的物流企业机构确定了厦门物流行业不可匹敌的低位。科技优势，如日中天的软件行业辅助，量身打造第四方物流电子交流平台，必将事半功倍。
    但事与愿违，如此优势巨大，厦门的第四方物流行业却举步维艰。记者了解到，曾经旗帜鲜明的厦门第四方物流服务有限公司，如今早已改操易节。其他几家执著向第四方物流方向发展的企业，步履维艰。
    到底缺什么，让厦门第四方物流行业荆棘载程，前途漫漫？
    发展第四方物流行业的外部条件，需要依靠整个物流行业的支持。首先，社会分工更加细分化。其次，企业间密切交流，信息融会贯通。最后，企业需求更加高效的供应链信息，迫使物流行业革新。目前，厦门的物流行业业务范围相对混乱，企业间更是各自为阵，难以到达信息的互通有无。对第四方物流的需求不强，最终致使其发展缓慢。
    发展第四方物流行业的内部条件，需要物流人才和技术。人才是第四方物流行业发展的根本。厦门地区的高校和企业应下大力气培养第四方物流人才。