北京直达玉树

　　青海玉树地震发生后，交通运输部成立了由李盛霖部长亲自挂帅的领导小组，全面开展抗震救灾工作。4月14日19时，交通运输部副部长高宏峰乘飞机赶赴灾区，现场指导交通救灾保通工作。按照国务院抗震救灾总指挥部的统一部署，交通运输部主要负责公路保畅和物资运输。 
　　在17日国务院新闻办公室召开的新闻发布会上，前一天晚间刚刚从玉树返回北京的交通运输部副部长高宏峰介绍了灾区抢通公路、保障运输的情况。他说，截至16日晚，通往青海玉树地震灾区的所有公路通道始终保持通行状态，个别出现安全隐患的公路桥梁已有专人进行监护和检测，交通运输部门组织了充足的运力，有信心做好抗震救灾交通运输保障工作。 
　　全力以赴保干线 
　　地震造成玉树机场至结古镇道路中断，国道214线雁口山—结古段、囊谦—结古段，连接国道109线的不冻泉—曲麻莱—治多—结古段两条路三个方向的救援通道出现不同程度的损坏，防护工程严重受损，多处地方出现塌方、桥梁位移的情况。此外，震区周边多条路段出现大面积的滑坡、沉陷、路面裂缝，公路基础设施损坏严重。 
　　青海交通运输系统的干部职工第一时间奔赴交通中断的禅古电站等地，全力开展受损公路的抢通保通工作，并于14日下午14时抢通了所有通往灾区的公路，为国务院和青海省政府抗震救灾指挥部前往现场指挥及第一批救援物资的运进创造了条件。同时随时清理公路沿线的塌方和落石，确保救灾车辆和物资车辆安全通行。 
　　高宏峰说，在抢通道路之后，交通运输部门的工作重点转向保障道路畅通，加强公路养护管理，重点对国道214线和受地震破坏的其他路段进行养护管理。目前余震不断，对于塌方等最新发生的情况，公路部门的干部职工做到随震随抢，随塌随清，全力保证通往灾区的主要公路干线畅通。同时，还将逐步扩大巡查范围，抽调力量深入受灾乡镇，巡查抢修受损的乡镇公路。特别是加强对桥梁、涵洞的监测与监控。青海省公路养护部门派人对国道214线沿线的花石峡大桥、玛多黄河桥、通天河大桥进行重点值守，交通运输部派出专家组对桥梁进行检测，保障救灾人员及救援物资的安全顺利运输。 
　　此外，交通运输部门还通过网络，第一时间准确地向公众发布最新的路况信息。 
　　由于玉树灾区不通火车，大量救灾物资及设备均需通过国道214线从西宁运往玉树，该段公路全长820公里，主要为二级公路，技术等级低，公路通行能力有限。目前，前往灾区的车流量剧增，给运输保障带来极大压力。 
　　高宏峰表示，交通运输部门已经协调有关部门，加强对国道214线的维护和交通管制，确保过往车辆有序通行。同时，希望全国各地运往玉树的救灾物资，在到达西宁后，要在青海省抗震救灾指挥部的统一安排下，本着“轻重缓急”的原则，分批有序地运往灾区，提高运输效率。 
　　为保证救灾物资快速通行，青海交通部门在沿线公路收费站开通了救灾运输专用车道，同时组织路政人员并协调交警在收费站24小时指挥疏导车辆，配备道路清障车，随时准备应对突发事件。沿线各收费站、治超站、养护工区还准备了充足的矿泉水及食品，为奔赴灾区的司乘人员和从灾区返回人员提供服务。甘肃、四川等省份也开通抗震救灾“绿色通道”，确保救灾车辆快速、优先通行。 
　　地震发生以来，交通运输部门全力组织开展应急物资运输保障工作。客运方面，青海省交通厅在省内各客运企业落实应急储备客运车辆，并在玉树州巴塘机场至结古镇之间安排大型客车，执行人员转运任务；货运方面，积极协调驻军部队和货运企业，调集储备应急货车。同时，交通运输部还协调了甘肃、宁夏、陕西、四川等周边省份储备的300辆客货运输车辆，作为应急运力储备。一有需要，随时进入青海灾区予以支援，保证满足抗震救灾的运输需要。 
　　截至4月16日24时，交通运输部门累计运送救灾人员和伤员4894人次，运送设备、帐篷等各种救灾物资2170吨。目前，灾区运输保障有序，已经投入的运输车辆和储备的应急运力，能够满足救灾的需要和及时疏散灾区群众。西宁至玉树的长途客运班车也已经恢复。 
　　祸不单行的降雪 
　　19日晚的降雪，给抗震救灾道路抢险保通带来了新的困难。降雪造成国道214线西宁至结古段道路出现不同程度的路面积雪，日月山、鄂拉山至长石头山段、黄河沿至野牛沟段及巴颜喀拉山段路面积冰、积雪较严重。由于余震不断，国道214线通天河至囊谦段出现多处塌方，花石峡至结省道安不线安巴拉山至歇武段、结古至治多段出现多处塌方，沿线部分路段路基、路面沉陷。多拉马康至杂多段出现塌方。 
　　但是，灾区人民急切地盼望着救灾物资的到来，作为救灾生命线，公路交通不能断。交通运输部部长李盛霖下达了死命令：集全系统之力，千方百计保畅通、保运输、保安全，随毁随抢，随毁随通。 
　　交通系统组织的抢险保通队伍加大人员、机械投入力量，加大国道214线、省道安不线、多查线沿线道路巡查力度，及时清理塌方、落石。沿线公路养护职工紧急在积冰、积雪严重路段撒铺防滑料；青海省公路局紧急调遣6台装载机分别安排在通往灾区的公路沿线保通点，以加强公路保通力量，确保公路畅通。在交通运输部的统一部署下，周边省份也直接投入了到灾区公路的抢通抢运中。 
　　因国道214线玛多黄河桥震前已列入危桥改造项目，考虑到通往灾区车辆剧增，吨位大，为保证救灾重型车辆安全通行，在已调运架设“321”型和“Z B－200”型钢架桥的基础上，交通运输部紧急为灾区调用了“Z B－200”型钢架桥1座。 
　　震后9天启动重建 
　　4月22日，迎着纷飞的细雪，青海省交通厅等部门组织的施工队挖起了结古镇三叉路口一座倒塌商贸楼的建筑垃圾。震后第9天，灾区公路基础设施恢复重建工作启动。当天，由交通运输部公路局副局长陈胜营带队的6人专家组抵达玉树，对交通基础设施恢复重建规划进行前期调研。他表示，将按照国务院统一部署，抓紧开展灾情评估和灾损调查，及时向国务院及民政部报送相关数据，为灾后恢复重建提供基础支撑；同时抓紧开展灾后恢复重建交通部门所需完成的工作，按要求完成恢复重建规划与方案。 
　　地震造成了当地80%的房屋倒塌。由于玉树没有灾后重建需要的砂石材料和建筑材料，建设新玉树，就要将震损瓦石运出灾区，将建筑材料运入灾区，这些都需要交通运输提供保障。按照青海省抗震救灾指挥部的安排部署，青海省交通部门迅速组织施工人员和大型机械设备，从街道两旁影响交通的公共建筑垃圾开始清理，计划一个月时间完成大部分建筑垃圾的清理。 
　　青海交通部门表示，沿线公路养护部门和抢险保通队伍还将继续加大对进入灾区三条主要通道的巡查力度，继续在国道214线通天河至囊谦段，省道308线安巴拉山至歇武段、结古至治多段，省道多查线食宿站至杂多段清理塌方落石、处置桥头跳车、填补路面沉陷；积极清理积冰、积雪较多的路段。 
　　为了保证从西宁到玉树的国道214线路段全程畅通，交通运输部门紧急调运的战备钢架目前已运抵玛多黄河桥，并将对国道214线上10座受损较严重的公路桥进行2 4小时观测值守。同时，交通运输部门已经开始着手修复所有受损的县乡村公路。除了4条受损严重的通村公路，目前县乡公路都已打通。