16位听证代表赞成货车限行方案大货车全天禁入二环路
2010-5-11 9:25:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
昨天下午,昆明市交警支队召开了货车交通调整措施听证会,公布了拟订的货运交通调整措施。初步考虑,核定载质量1000千克(不含)以下的载货汽车,每天7:00至23:00禁止在二环路(不含)以内区域道路上行驶。
听证会现场,17位听证代表中,16位经过讨论后一致赞成货车改为夜间通行。许多代表认为,二环全天限制载重1吨及以上货车通行,不仅保证了城区交通疏导需要,也降低了货车与其他车辆抢道可能存在的安全隐患,货车与社会车辆错时通行,也能尽可能利用道路通行效率。但一位来自物流企业的听证代表因担心货车限行后企业经营困难,并未投出赞成票。
现状
每天逾13万货车进出昆明
已经开始的地铁施工,施工围蔽区域占用昆明最重要的公交客运走廊——北京路和春城路,昆明56条线路(占总线路1/4)、84万(占总量1/3)客运量将受到严重冲击,城市交通基本出行也将面临极大影响。交警部门介绍,可以预计交通通行压力将有很大一部分转移到二环和三环路。而目前,进出昆明的货运交通量为13.8万辆/天,此次货运交通调整,拟将货车通行调整到夜间,避开城区疏导车流高峰,保证施工期间城区交通主要分流绕行道路的畅通。
方案
车辆进限行区得办通行证
方案初步考虑,核定载质量1000千克(不含)以下的载货汽车,每天7:00至23:00禁止在二环路(不含)以内区域道路上行驶;
城市高架道路上层(含相邻匝道)禁止载货汽车通行;
核定载质量1000千克(含)以上的载货汽车以及牵引车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专业作业车,全天禁止在二环路(含)以内区域道路以及彩云路主道上通行;每天7:00至23:00不得在彩云路辅道及东三环(含)、白龙路(含)、世博路(含)、穿金路(含)、沣源路(含)、龙泉路(含)、北二环路(含)、东二环路(含)、南二环路(含)、西坝路(含)、广福路(含)、昆玉高速(不含)、昆石高速(不含)围合区域,以及西二环路(含)、碧鸡路(含)、春雨路(不含)、昆瑞路(含)的围合区域通行;
因生产、生活需要,确需进入限行区域的受限车辆,应向交警部门申办通行证,按照指定时间和路线通行。
分析
能缓拥堵但影响货运需求
优点:方案根据地铁施工交通影响范围和时段,适当扩大了货运车辆限行的范围,并延长了限行的时间。通过限行措施,从空间、时间上对货运交通进行分时段限制,充分发挥道路夜间通行功能,降低道路白天时段交通负荷,为城区白天时段内,车辆分流和绕行,提供顺畅的通道。对城区因施工造成的交通拥堵,产生一定缓解作用,确保行车秩序,预防交通事故。
缺点:目前,昆明三环系统尚未全部实现闭合,过境交通还未与城市交通系统分离,二环、东三环承担了大量的过境交通压力,而二环周边缺乏供过境车辆停放的大型场站,实施限制,无形中增加了过境车辆通行困难。同时,货运企业和货运车辆,也需要相应调整货运、经营时间,将对昆明货运需求产生一定影响。
■ 争论焦点
限行对物流企业影响大
作为物流企业听证代表,季晓鹏担心货车限行后企业经营困难。他表示,支持地铁建设是好事,限货对昆明物流企业影响很大。季晓鹏所在的物流公司在西华园旁紧临二环,有一个货车停车场,只有从二环进出,每天至少都有100~200辆滇西方向货车在公司停靠,一旦二环全天限货后,物流公司就面临无车进出的状况,经营难以为继,而这些货车要停到哪里去?货源又怎么办?
他认为,二环最好能分时段限货,允许货车夜间通过二环进出货。
听证代表们建议,物流与城市发展息息相关,限货措施实施,二环路、三环路周边物流企业肯定会受到影响,但很多城市都是在夜间进行物流作业,有效地与城市生活错开,昆明的物流公司也应该适时的转变经营方式和经营时间,从而有效地降低主城三环内从早到晚交通负荷量,提供顺畅通道,净化交通环境。
■ 建设进程
盾构机28日钻地下
“我们每天都在对盾构机进行组装和调试。”中铁五局副经理李明佳,指着身后的总重超过200吨的大型盾构机盾头介绍。“想让这个大家伙挪动一毫米,工人们需要动用两台超级千斤顶的力量。”记者从昆明轨道公司了解到,“春城5号”盾构机有望于本月28日钻入地下,开始“小王家营站—呈贡北站”地下盾构区间的全面开掘。
李明佳介绍,此次盾构机采用了GPS技术和激光定位法进行定位,保证进掘过程中精确控制掘进方向。挖掘出来的土方将由盾构机上的传送装置直接送往盾构机后方,并由大货车拉走,目前大货车所使用的车道也已建设完成。
记者 姜旻
■ 代表建议
货车还应禁鸣限速
政协委员徐鸿基建议,货车限行措施还需要补充夜间鸣笛等限制,避免扰民;同时,还需限制货车通行速度,保证夜间行车安全。
听证代表朱泉提出,政府需要考虑,白天限行时段如何安置不能进入限行区域的货车,争取物流企业和车主、驾驶员的理解,调整经营时间和方式,共同支持地铁施工。
出台货车通行证
律师代表冯正云表示,对于一些生命线工程、急需的必要货运车辆,可考虑办理通行证在限行区域或道路通行。更加细化制定办理通行证的细则、条件、需要的材料等。
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