产业一体化出路在哪里？

□隋秀勇整理
    “内陆真的要搞加工贸易的话就得创新，我们的创新就是一头在内、一头在外的加工贸易模式。以笔记本电脑的加工为例，如果电脑的各种零部件原材料80%都能在重庆城里生产出来，那么从零部件运到整机厂，就是从一个城市的这个区到那个区的运输，比东南亚运到沿海还要近，在这个意义上就能一下子跳出两头在外的模式，就能大幅降低物流成本。”
    近日，重庆市市长黄奇帆接受《经济参考报》采访时这样阐述重庆“垂直整合”的发展模式。
    “在目前原材料定价权和销售定价权都不掌控的情况下，中国一意孤行进行产业升级的话只会面临两大悲剧：一是更多人失业，贫富差距拉大，社会矛盾激增；二是中国抗金融危机的能力更差，高科技产品通常是可有可无的东西，这一点不比生活必需品。制造业是经济的基础，如果我们都不做制造，与之相关的物流、销售等六个环节都将被饿死，而这就意味着产业经济的瘫痪。”
    在2010年博迪森中国宏观经济解析会上，香港中文大学教授郎咸平呼吁，中国企业家一定不能放手制造业，并向整合产业链的方式发展。
    “任何一个企业都希望一切皆在掌控中。一体化的风险相对小一些，在各个环节分摊成本，才能取得更好的利润。”
    中国农业大学经济管理学院副教授司伟认为，跨国粮商在大豆供应链方面的布局，符合经济规律。
    “目前众多企业参与建设基于煤炭供应链管理的国家煤炭储备体系，有的已经在某些重要港口筹建储备库。本质上，基于煤炭供应链管理的国家煤炭储备体系是把国家的煤炭储备体系镶嵌在商业性的煤炭供应链环节，从而把这些商业性的煤炭供应链管理的库存改造成国家煤炭储备体系。”
    近期，针对国内多家煤炭企业建设煤炭储备或物流基地，国务院发展研究中心产业经济研究部钱平凡博士如是说。
    “陆捷也必须放宽眼界，努力加快与其他汽车商和行业厂商之间的合作。一汽集团对此也持鼓励的态度。”
    在4月18日举办的第七届中国国际汽车物流会议之前，丰田陆捷副总裁LiWang谈本公司的汽车物流发展战略。
    “在国药集团现有的医药版图中，已经拥有国药控股的商业网络，中生集团的生物资源优势，如今再补充进上海医工院的科研资源，两家特色央企的纳入，对于国药集团打造完整的医药产业链具有标志性的意义。这也意味着，医药央企 ‘5变3’，最终成为现实。”
    近日，上海医药工业研究院整体并入中国医药集团总公司，成为其全资子企业。中投顾问医药行业研究员郭凡礼认为，国药集团产业链日趋完善。