佛山建无水港可求双赢

摘要：九三学社佛山市委会前日提出建议，广州港大力发展基础设施建设，港口竞争力不断增强，佛山可考虑建设内陆无水港，承接广州港辐射，实现双赢。 
　　本报讯 (记者吴刚)九三学社佛山市委会前日提出建议，广州港大力发展基础设施建设，港口竞争力不断增强，佛山可考虑建设内陆无水港，承接广州港辐射，实现双赢。
　　据了解，近年来，广州港大力发展基础设施建设，港口竞争力不断增强，为了将港口的服务功能逐步向内地渗透，目前，广州和鹤山已达成初步意见，广州正积极推进南沙至鹤山的疏港铁路建设，在鹤山建设南沙港“无水港区”，促进两市港口及航线、岸线资源优势互补，加强港口、航道规划、建设和管理的衔接。有分析认为，鹤山距离南沙港70公里，可作为广州的“离岸港口”和珠三角“无水港”。
　　九三学社佛山市委会认为，无水港已被实践证明是高效的物流组织方式，建立无水港，好像海港在内陆城市建立了一个销售中心和理货中心，沿海港口物流服务可得到有效延伸。
　　因此，九三学社佛山市委会建议，佛山可主动与广州沟通，取得在珠三角优先发展无水港的先机。
　　析因
　　在广佛同城的框架下，在佛山建无水港，可促进广佛双赢。
　　对广州来说，佛山建无水港有利于扩大经济腹地，保证广州港有足够的物流量，为其进一步发展提供基础，也可提升广州城市的集聚和辐射功能，推动区域经济发展。
　　对佛山来说，可利用广州港资源，实现区域优势的突破性飞跃，分享广州的港口优势，促进物流业及相关服务业的快速发展，为综合性物流中心的崛起奠定基础。
　　建议
　　佛山可筛选《佛山市现代物流业布局规划》规划建设的“2基地10中心”中的一到两个点，作为发展无水港的重点，吸引广州港入股参与经营。同时，由于无水港具有报关、报验、签发提单等港口服务功能，甚至货代、船代和船公司也可在无水港内设立分支机构，由于涉及的单位多，需要佛山市有关机构加强统筹协调，及时提供必要的市场监管和必需的公共服务。