广西钦州保税港区整车进口口岸规划建设顺利推进

  “国务院去年底下发《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，明确将广西钦州保税港区列为整车进口口岸后，我们按照政策定位，对服务区域进行定位，并启动了口岸的规划建设。在加紧办理相关手续的同时，规划建设也顺利推进。”广西钦州保税港区管委会常务副主任王乃学介绍说。 

　　广西钦州保税港区被列为整车进口口岸，成为我国第五个海港整车进口口岸，也是西南地区惟一的整车进口口岸。有关专家对这一口岸的设立十分看好，广西民族大学商学院相关教授专家认为，我国整车进口口岸原本有4个沿海口岸和两个陆地口岸，分布在东北地区、华北地区、华东地区、华南地区，惟独西南地区空白，广西钦州保税港区被列为整车进口口岸，不仅填补了这一空白，且使全国整车进口口岸布局更加合理，也进一步提升了广西钦州保税港区在国家沿海发展战略中的重要地位。  
   
　　这一布局，将大大优化我国西南地区的整车进口市场。有关数据显示，西南腹地每年进口汽车的需求量超过6万辆，广西钦州保税港区是西南地区最便捷的出海通道，直接承担西南、中南、华南的汽车、机械进出口市场供给。“我们将凭借整车进口口岸的功能和政策优势，开展汽车、机械进出口业务，在最短的时间，将保税港区打造成为西南最大的进口汽车、机械展示中心。”王乃学说。 

　　同时，与广西钦州保税港区毗邻的东盟市场潜力巨大，我国每年都有大量工程机械、农用机械出口到东南亚国家，占全部出口总额的1/10以上。目前，我国面向东盟的农用机械出口逐年增加，加快广西钦州保税港区整车进口口岸的规划建设，有利于打造面向东盟的工程机械组装、展示、销售、维修基地。 

　　目前，广西钦州保税港区整车进口口岸的相关手续还在申报之中，但规划建设已全面展开。记者在“广西钦州保税港区一期未利用地块功能规划设想示意图”中看到，一块红色的板块中标明为“汽车游艇机械展示中心”。 

　　“这就是整车进口口岸的规划建设及汽车综合展厅项目板块。”广西钦州保税港区一负责人说，为了发挥好、运用好保税港区功能优势和政策优势，钦州保税港区管委会高度重视整车进口口岸的规划建设及汽车综合展厅项目，成立了整车进口展示推进小组，将其列为今年工作的重中之重及近期重大招商项目，已聘请天津城市规划设计院在充分借鉴国内其他汽车整车进口口岸的经验上，高标准规划、高起点建设，全力打造国内一流的汽车、机械等综合展示中心。 

　　目前，广西钦州保税港区汽车整车进口口岸的申报、规划、建设等运作十分顺利。国内外汽车经销商纷纷前来考察、洽谈，表达进入保税港区投资经营的强烈愿望。丰田、奔驰、宝马等各大汽车品牌的经销商已启动进驻保税港区开展业务的准备工作。