聚焦钢铁上游 关注行业发展

本报记者 王萍 综合报道
焦化：价格将波动上行
    鉴于焦炭价格与生产成本倒挂、焦化企业普遍亏损的现实情况，山西焦协提出4月份焦炭质量和价格的指导意见：质量以硫份≤0.7、灰份≤12.5的焦炭为基准，焦炭指导价 (车板含税)1950元/吨。据海关数据显示,今年前两月中国共进口焦煤750万吨,同比增幅达388%,平均进口价格为151.48美元/吨;同期生产焦炭5,891万吨,同比增长23.4%。
    中国炼焦行业协会会长黄金干：从年初国内钢铁行业生产水平及有关部门对2010年中国粗钢产量可能增长10%的预测来看,全年焦炭生产仍将有3.7亿~3.8亿吨的较好市场机遇。2月份焦炭产量同比增长9.46%,库存量增长11.74%,大多数独立焦化企业仍然是在减产限产中运营。在焦煤价格继续攀高的情况下,焦炭价格基本持平,但高成本趋动上调压力加大，预计后期焦炭市场价格将呈波动上行态势。
煤炭：开采量已达红线
    由于西南地区旱情严重，水力发电量大幅萎缩，火电需求在淡季反而上升。云南、贵州、广西、重庆、四川大部地区干旱等级都在50~100年一遇，严重旱情导致水电发电量大大低于历史同期。另一方面,抗旱将增加当地用电需求,进而增加对周边电网的用电压力。如果旱情持续（据气象部门预测,未来十天西南重旱区仍无明显降雨,云南极可能四季连旱）,历史上3~5月份的用煤传统淡季,在2010年将成为用煤旺季。港口动力煤价格已止跌翘头,未来将重新步入上行通道。此外,全国直供电厂电煤库存最近两周持续下降了10%。近日大秦线展开了35天的检修，煤运量又将下降15%。
    国家能源局能源节约和科技装备司副司长黄鹂：中国煤炭开采量已经到达一个极致，不能再增加了。预计今年中国还要进口1亿吨煤炭。煤炭的产量已经达到了近30亿吨的能力，这对于我们国家来说，30亿吨左右已经上升为一个红线，也就是中国煤炭的开采量已经到达了极致。从2010年来看，我国能源需求在一季度仍然紧张，预计二季度会缓和下来，下半年相对保持平衡。
海运费：逐步抬高是趋势
    据唐宋钢铁经济研究室监测,3月22日,铁矿石海运费呈普遍下跌之势。其中,巴线为24.125美元/吨,跌1.329,西澳线为10.433美元/吨,跌0.196,印线为28.112美元/吨,跌0.081。澳洲三大矿业巨头力拓、必和必拓和FMG公司在铁矿石即期租船和程租船市场成交了近15笔租船交易，并有其他一些投机性租家的转租交易为拉高行情推波助澜，但由于受当前近180艘空载运力的基本面压制，行情的上升速度并没有使这些投机性租家称心如意，海运价格仅在近期就有较为明显的上升走势。
    哈尔滨某钢贸公司殷总：矿商不仅经常拿铁矿石现货价说事,也通过惜售来制造中国港口铁矿石现货的紧张。联合金属网钢铁分析师：矿商控制着钢铁原料供给资源,不放量或少放量,以此掐住中国的进口端口,借此为正在进行的铁矿石谈判造势。