合巢同城化 交通快“升级”

　巢湖代表团韩冰等10名代表提出议案，建议进一步加大合巢同城化交通基础设施建设，重点加快环巢湖旅游公路建设；积极推动S105一级公路改造工程，使之成为合肥经济圈通往南京都市圈的一条快速通道；实施合裕航道等内河航道的升级改造，全面提升合肥——巢湖—长江航运能力。 
　　韩冰等代表认为，交通是区域经济一体化基础，合巢同城化的关键是交通基础设施建设。目前，以合肥枢纽为中心，联系巢湖、六安主城区和三市重要功能区间的“客运快速化、贷运物流化”城际快速综合交通体系正在逐步形成。合巢同城化交通基础设施建设取得了较大进步，滨湖大道、S105巢湖至乌江段一级公路改造、合福铁路、裕溪闸、巢湖新港、巢湖船闸扩建等重点工程正在建设，S105龙塘至巢湖段一级公路改造、庐江县滨湖景观大道、淮南复线铁路电气化改造、和县郑浦港一期等工程前期工作正在推进。但由于地方财力、认识上的差距等种种原因，导致同城化交通基础设施建设与省委、省政府对合肥经济圈建设的要求还有一定距离。 
　　韩冰等代表提出议案，加快推进环巢湖旅游公路建设。加快合肥段和居巢段滨湖大道建设进度，早日开工建设环巢湖南岸庐江县滨湖大道，形成环巢湖滨湖旅游景观大道；积极推动S105一级公路改造工程，使之成为合肥经济圈通往南京都市圈的一条快速通道。 
　　代表还就加强航运能力建设提出建议，请求省政府大力支持地方实施合裕航道等内河航道的升级改造，加快兆河、西河航道整治及凤凰颈船闸项目建设进度，全面提升合肥—巢湖—长江航道等级。