GL亚太海事展展示多项航运软件

  新加坡，2010年3月24日——在提高船舶效率方面，船舶的营运和管理阶段与船舶的设计阶段几乎是同等重要的。因此，德国劳氏（GL）加强了公司的海事软件部门，使其软件产品覆盖船舶及部件设计和船舶营运这两个领域。在新加坡开幕的亚太海事展上，GL展示了一系列用于船舶营运的软件，如GL ShipManager、FleetAnalyzer、HullManager、CrewManager和ECO-Assistant（ECO助手）。
    “随着竞争的增加，复杂规范的施行以及燃料成本的持续上涨，海事行业正面临着严峻的挑战。高科技和软件的应用是获得竞争力的关键，这已在其它行业得到了证实。” 德国劳氏执行副总裁暨亚太地区总裁华诗曼博士在展会论坛上发表讲话时说道。“然而，船舶营运商每年在软件方面的花费只是石油天然气运营商的10%左右。先进的软件不仅是高效营运的驱动器，也是削减成本的工具。”
    凭借140多年的海事技术传承，以及软件市场所不多见的大量研发投资，德国劳氏已开发出用于船舶设计、营运，甚至是船舶退役的软件解决方案，独一无二地涵盖了船舶的整个生命周期。ECO-Assistant（ECO助手）就是其中之一。这种易于使用的软件，能够减少船舶在营运中的燃料消耗。船舶纵倾作为影响燃料消耗的一项重要因素，主要取决于船速、排水量和水深等营运参数。该软件通过指导船员选择最有效的营运参数，就能立即实现燃料的节约，而无需改动船上的任何硬件。
    船舶的管理和维护也是船东和船舶管理者所关注的主要问题。GL ShipManager是一种全面的软件组合，能支持关键的船舶管理流程，如计划维护、采购、仓储管理、航程管理、港口清关、意外事故管理及质量和安全管理等。目前，全球已经有500多艘船舶使用GL ShipManager。航运公司如使用另外一种软件GL HullManager，就能进一步提升船舶的维护标准，并让船舶对租赁人更具吸引力，因为该软件能减少维护工作量、维修成本和停租时间，而且其维护范围已扩大到船舶结构、船舱、货舱和涂层等。
    德国劳氏海事软件的供给方式非常灵活，根据客户的要求，既能无缝组合为一站式的服务方案，也能各自独立运行。这些软件正在为许多航运公司的业务流程优化和营运决策提供支持。
    在此次亚太海事展上，德国劳氏还展示了公司如何为航运公司及其它客户减少认证过程中所投入的时间和成本——将ISM（国际安全管理）、ISO 9001和ISO 14001认证结合在一起，一次完成三项审核和认证。以管理评审为例，这三项标准的认证程序几乎是相同的。三个流程合为一个，就能为客户和认证机构节省大量支出。目前，ISM已是强制性标准，适用于所有的船型，但是其他两个ISO标准对航运业并非是法定的。尽管如此，近来有关这两个标准的认证需求在不断增加，特别是来自大型航运企业的需求，这体现了竞争压力的增加。
    德国劳氏曾多次参加这一亚洲最重要的国际海事展会。在亚洲最重要的航运中心之一新加坡，德国劳氏为众多的当地和国际客户提供服务。