南阳工务段充分利用春季“黄金期”整治线路

 一是全面排查病害。全段各级干部按照段动员会要求，深入一线徒步检查线路和桥隧等设备，段长贾秋、书记彭伟平每天坚持对管内线路进行添乘和徒步检查，确保线路一米不漏、桥涵一座不漏、机械设备一台不漏。各车间利用轨检小车及徒步检查形式对管内干线1米不漏进行检查，及时发现设备病害，提前组织力量整治消灭。
 二是确保动态达标。他们转变设备动态达标评价机制，改变以往把添乘仪报警作为重要考核依据的思路，改为对设备进行综合评价，结合添乘仪数据、人工添乘感觉、轨检车数据分析和现场轨枕、扣件、钢轨、道床的状况，对设备进行综合性分析和评价，系统分析，找出倾向性、普遍性和关键性的问题。
 三是加强专项整治。按照集中平推整治方式，大力开展扣件复紧、扣件涂油、扣件修理、扣件外观整理等工作，确保扣件达到齐、正、紧、密、润、靠的标准。同时针对管内线路全面检查发现的问题，按照零误差标准，集中力量消灭小高低、小方向、小轨距、小水平、小轨向等五小问题。
 同时，他们充分利用当前晴好天气，认真抓好站专线设备的全面整修，重点在“灭超、紧松、治烂、补缺”上下功夫，杜绝设备失管失修，增强站专线的安全保障能力。