梧州实施“954111”工程建设区域性综合交通枢纽

　梧州港赤水圩作业区一期工程6月底前建成投产；荔浦至铁山港高速公路梧州段第四季度前开工；龙圩至梧州进口再生资源加工园区“二改一”工程竣工。这是梧州市今年交通建设的铁定目标。今年，该市实施“954111”工程加快建设国内区域性综合交通运输枢纽，年度固定资产投资锁定68.5651亿元。其中高速公路、铁路、水运工程分别计划完成20亿元、31.4亿元、8.3亿元。 
　　“954111”工程即建设9条高速公路，5000万吨港口吞吐能力，4条铁路，1个机场，1条西江亿吨级黄金水道和1条西气东输通道。梧州今年加快完善立体大交通主骨架，加强城际间快速交通网络建设，打造该市“一环八射”高速公路网（绕城线和往广州、南宁、桂林、贵港、茂名、柳州、贺州、肇庆方向的高速公路），形成与周边城市2－3小时经济圈。推进梧州市环城高速公路、贵港至梧州高速公路、岑溪至水汶高速公路年内全线动工，争取荔浦至铁山港高速公路梧州段第四季度前开工，尽早启动梧州至柳州、梧州至信都、梧州经封开至肇庆高速公路前期工作。加快西江黄金水道开发，以长洲水利枢纽为节点，尽快形成坝上2000万吨级吞吐能力，坝下3000万吨级吞吐能力。 
　　确保赤水圩作业区一期工程在2010年6月底前建成投产，并推动长洲水利枢纽三线四线船闸、塘源综合码头、粮食专用码头、李家庄码头三期扩建工程、藤县东胜陶瓷码头全面动工。 
　　该市加强国省道干线公路提级改造，扩大交通主骨架到主城区、产业园区、商贸集散地的路网辐射。今年全面完成龙圩至梧州进口再生资源加工园区和苍梧至藤县潭东“二改一”公路建设。推动南岸过境公路改扩建一级公路和三龙至津北沿江二级公路前期工作，适时启动新建路网项目。此外，规划市域重要节点城镇45分钟交通圈通道，规划梧州至苍梧石桥，梧州至藤县、梧州至岑溪的时空距离控制在45分钟以内，梧州至蒙山的时空距离由现在的约4小时减少至2小时以内。