郑州机务段制定措施确保“集中修”行车安全

 3月15日，郑州机务段早交班会上段长宋文朝对路局即将开始的“集中修”进行了全面部署，要求各部门逐项制定细化措施，确保“集中修”期间行车安全。
 郑州机务段主要担当着陇海、京广、京九、石太、孟宝和焦柳等线路列车牵引任务。在长达近千公里行车区段中，乘务员经常遇到一处、多处线路施工。此次“集中修”涉及范围大，涵盖工务、电务、机务、车务、供电、通信、车站等多部门联合作业。为了确保“集中修”期间列车运行安全，郑州机务段成立了以段长、书记为组长、党政副职为副组长、科室负责人为组员的“集中修”领导小组。
 为了确保列车运行安全，该段安全科制定了《郑州机务段集中修安全细化措施》，严防施工方案纰漏。为了让乘务员更加明晰施工期间行车办法，这个段教育科负责制作《行车明示图》，施工前印发到乘务员手中。《行车明示图》里面显示的信号机色灯显示方式、联控标准用语、运记操作步骤，让乘务员行车有了“制胜法宝”。对施工前8小时内出勤的机班，该段货运车间安排“专职教师”在调度室内进行“辅导”，要求乘务员顾全大局，运行中加强了望、勤鸣笛，严格控制速度，对晚点列车通过施工地段后尽快提速，贴线运行，合理操纵争取正点。发现危及行车安全时，应采取降速或停车措施，确保“集中修”期间行车的绝对安全。
 截至目前，共向乘务员发放《行车明示图》28份，乘务员班前教育56人次。