中国西部现代物流港建设快 一天一个样

  在中国西部现代物流港内，像四维环保这样的入驻在建项目，一天不见就是一张新面孔。与之齐头并进的是园区的路网、管网等基础设施建设，以及已经投入运营的企业。 

    项目建设快：一天一个样 

    四维环保提出用半年时间建好厂房，这边，西部物流配载中心分拣中心的厂房建设却已经接近尾声。在该中心，记者看到安东石油基地已有车辆进出，并装卸石油钻探设备。与之相隔的东正物流配载中心的仓储厂房已经完工，连厂房尽头的信息大楼的外墙上，也已经安装好了空调。 

    “这样的进度我们每天都能真正地感受到，有时候自己开车到工地，一不小心都会走错路！”中国西部现代物流港一位现场工作人员半开玩笑半认真地说。 

    基础建设好：边坡治理保证一劳永逸 

    这位工作人员同时介绍说，厂房修到哪里我们的管网和路网就会延伸到哪里！在物流港内驱车一圈，年前的泥泞路和机耕路几乎消失，一条条笔直的柏油大道在园区内顺势延伸着。据介绍，目前，园区内的主干道AI标段油面全面完成，主干道C1标段路面全面竣工；G318连接线工程路基部分已完成；2个安置小区中椿香水韵安置小区一期已交付使用，二期全面竣工；瑰宝明珠安置小区已完成多半。 

    让物流人更骄傲的是园区采用的边坡治理技术，在川内居于一流水平。这项名为金字塔生态环保工程系统，表面可喷播、插播植草、铺草皮等，可防止生态袋直接在阳光下暴晒。从桃花山下进入物流港，原加油站前方的坡面已经采用了该项技术，圆面和沟槽在坡面依次排列，已有小草悄悄地探出了头，记者并没有发现土坡下滑的痕迹。 

    在坡面治理较为棘手的今天，无论是本地还是外地，既费财力又不能达到绿化固定坡面的效果的案例比比皆是。如今，这样的先进技术足可以让边坡治理一劳永逸。 

    试营企业业绩优：日进200万元 

    西部华源药业是中国西部现代物流港内第一家投入运营的企业。这家从事药品配送的企业兼具物流和销售的双重性质。见到该公司副总裁李长山时，他正不住地在电话里向客户解释着：“货确实太多了，请理解、请理解……”自去年11月底试运营以来，西部华源目前日配送金额已经达到200万元，全国已有60多家制药企业将西部华源作为川内的一级经销商，成渝区内已有240多家药品流通企业与西部华源建立了合作关系。 

    然而，李长山却并不满足。他说：“现在这个配送量还没有达到我们的目标，我们要日配送量达到500万元，才能实现年销售收入达10亿元以上的既定目标。为着这一目标，我们将面向全国4000多家制药企业广撒英雄帖，诚邀加盟商。到目前为止，西部华源已对1000多家公司发出了招商函。”让李长山感动的是，做这项浩大的工作他们并不孤单。 

    “物流园区管委会已经派出2名专职招商人员到公司，专门协助我们与全国的制药企业进行招商事宜。”李长山感慨地说：“公司在全国的所有分支机构中，遂宁的这个项目是建得最快的，我们如果不能自己做好管理、销售，不能多缴纳税金，就对不起这里的党委政府，对不起这里的人民！” 

    李长山说得很感性，却很实在。无论是在建项目，还是投入运营项目，抑或是园区基础设施建设，这一派生机勃勃的景象，都让物流港的春天更加动人！