让3·15“舞”起来

□ 枭冬
    年年3·15前后，都是消费者打假、投诉、维权的火热时段。
    对此，有人戏称这是企业的 “受惊月”。因为来自消费者的建议和意见，总在这一时间显得特别敏感，甚至是致命。而面对网上针对企业产品和服务的质疑声，所谓的删帖公司在这一特殊时期也是火到极点。据说，相比平日，删掉一条不利于企业形象的文章，企业要多花上好几倍的价钱。
    同时，每年央视都要举行3·15晚会，也是企业最关注的话题之一。一方面，它是消费者集中投诉、打假的维权平台；另一方面，媒体的监督力量毕竟不可小觑，一旦哪个企业被点名，进了黑名单，日子恐怕就不那么好过了。
    面对上述各类现象，各行各业商家都难免被卷入，其中也不乏来自汽车行业的 “案例”。但笔者笃定，关于3·15消费者维权的意识和方法，其实还有很大的进步空间。尤其在汽车领域，随着汽车保有量的增多，与汽车有关的投诉与维权事件也在逐渐增多。
    在此，笔者希望企业能够正视消费者提出的每一个细微环节的问题，用心去体谅消费者的用 “车”良苦，也能够切实为消费者解决因车产生的各种问题；更希望车企，在服务上能够经得起时间的打磨，将优质服务落实到每一天、每一刻，而非仅仅是这个特殊的三月。
    不过，从另一个角度来说，单单依靠企业的自发、自觉去维护消费者利益，也许并不太容易，因为市场上总有一些企业或个人，或多或少对消费者权益做不到充分尊重，使得部分汽车消费者 “叫天天不应，叫地地不灵”。所以，笔者很想提两点建议：
    第一，成立一个专门处理汽车投诉的第三方机构，为消费者投诉开通绿灯。该机构将受理消费者投诉，并为维权提供具体帮助。笔者认为，这类机构应属公益性质，由政府出资投办和监管，并通过设立健全、完善的管理法规来履行其职责。
    第二，就是一直都被期待的汽车三包。目前，汽车保有量的大幅度提升使得汽车质量问题的频发现象越来越严重。对此，如何在有限的时间、地点，对售出的汽车产品进行 “退、换、修”，不妨借鉴家电、数码等领域的产品三包服务。而这对每一个消费者而言，无疑是购买和使用汽车产品的一种保障。