宁波轨道交通１号线福明路站将首先开挖隧道（图）

　2009年，宁波轨道交通1号线一期在车水马龙的中山路摆开“战场”，使城市交通更加拥堵。交通排堵和缓解出行难自然也成为今年宁波两会代表委员最关注的问题之一。眼下，轨道交通工程建设进展如何？如何缓解交通拥堵程度加剧状况？在开挖过程中，如何防止坍塌？前天下午，正在参加市十三届人大五次会议的市人大代表徐卫民、叶鸿星和刚参加完市政协十三届四次会议的市政协委员金慧敏来到海曙区东门口站施工现场了解情况。 　　　 
　　车站地下结构施工安全有保障 　　 
　　　地处天一商圈的东门口站属于Ⅲ标段，两边店铺林立，附近的地面及地下通道人流如织，现场施工难度较大。项目总工张国良告诉3位代表委员，目前东门口站正在紧锣密鼓地进行围护结构施工，最深要挖50多米，4月份开挖基坑，最深达25米多。 　　　 
　　“基坑开挖过程中，受周边土层挤压，是否会导致坍塌？怎样防止？”学地质专业的金慧敏委员问。 　　　 
　　张国良回答，在挖基坑之前，先浇筑1米厚地下连续墙，然后进行地基加固、降水等工序，基坑土方分层分段开挖，随着土方开挖及时架设支撑，并严密监测，确保施工过程安全可控。挖至基坑底时及时浇注底板混凝土。 　 
　　　　　 
　　“如果底板完成，就确保了基坑80％以上安全。”张国良说。底板完成后，再向上做车站主体结构，每做一层拆掉一层钢管支撑梁，直至所有支撑梁拆完，这时车站的整个地下结构也就全部完成了。　 
　　　　　 
　　“只要我们措施得当，严格遵照设计和规范施工，就不会出现坍塌事故。”张国良对3位代表委员说。他说，针对宁波软土情况，早在工程动工之前，轨道交通相关部门就对关于深基坑开挖过程中的变形坍塌、周边建筑物和地下管线沉降等安全隐患建立了一套系统周密的预警监测机制。 　　　 
　　福明路站5月份最先开挖隧道 　　　 
　　“什么时候开挖隧道？怎么挖？会不会加剧道路拥堵？”叶鸿星代表连续抛出3个问题。 　　　 
　　张国良介绍，今年轨道交通1号线一期全面转入地下施工，Ⅲ标车站和区间均采用明挖法施工，两车站端头均为盾构接收井，其他标段区间隧道采用先进的盾构法施工。 　　　 
　　“盾构法作业完全在地下，因此不会对路面交通造成影响。”张国良说。 　　　 
　　旁边的工程师小吴补充道，盾构作业就是利用盾构机在地下打隧道，也就是将来轨道交通运行的通道，每台盾构机一天施工进度可达10米左右。 　　　 
　　“福明路站将在5月份最先开挖隧道。”中铁十九局项目部总工程师胡雷说。 　　　 
　　“东门口站的围挡什么时候撤离？”昨天下午，徐卫民代表在赶往东门口站的时候，恰逢中山路人流车流密集，他对因轨道交通工程建设暂时导致的交通拥堵状况十分关心。 　　　 
　　“根据工程计划，在2011年三四月份。”张国良说。 　　　 
　　天一商圈缺少停车位引起路堵　 
　　　　 
　　　3位代表委员告诉记者，市两会召开前，他们就几次到轨道交通施工现场进行过视察，并详细了解有关部门在交通排堵方面的举措。 　　　 
　　随后，3位代表委员向正在东门口指挥疏导路面交通的海曙交警大队副大队长王志平了解情况。王志平介绍，前天下午中山路和天一商圈周边的堵车现象并非全是因为轨道交通施工引起的，“主要原因是和义路和乐购停车场都满了，许多车子围着这一带打转找车位，引起了交通拥挤。”王志平说，现在他们要求交警对轻微交通事故要快接、快撤、快处，同时也希望驾驶人遇到车损人未受伤的交通事故后，符合自行协商条件的应当快速撤除现场，在24小时内到附近的交通事故保险理赔中心办理理赔手续。 　　 
　　　建议优先发展区域轨道交通 　　 
　　　金慧敏委员说，由于城市发展的原因，我市镇海、北仑、东钱湖等新区与老市区之间的距离较远，即使在城区建设了轨道交通，宁波的路面私家车也不会减少，原因是从新区进入老市区办事的人员，由于交通不方便，只能还是开车，而居住在老市区的人员，到新区去也只能自己开车，不然会很不方便。建议优先发展城市区域之间的轨道交通，这样，往返新区与老市区之间的人员，就可以通过轨道交通实现流动，减少私家车的在路率，解决老市区的交通压力，降低城市区域之间的道路压力，而且首先建设城市区域之间的轨道交通，由于大部分是地面交通，所以花费也较少。 　　　 
　　徐卫民代表说，可以充分利用地面建筑物作轨道交通站点出入口，站点出入口是人流量比较集中的区域，合理设置出入口既可节省地面空间，又可活跃商品经济，建议今后在站点出入口设置时应尽量与建筑物相衔接，如鼓楼站是否考虑与恒隆大厦相结合。 　　 
　　　叶鸿星代表说，轨道交通建设要尽可能减少对绿地的占用，目前因施工占用了不少绿地，其中有一部分用作工场，如环城西路泽民岗、阳光广场等。同时，合理安排工期，减少树木的反季节移植。如市档案馆前的行道树，迁移已有好几个月，但未见任何施工。 　 
　　　他们还建议，在缓解城区交通拥堵方面，鼓励市民在高峰期文明拼车，尽快落实市区动态交通诱导系统和停车动态诱导系统。