商用车企借“百强巡展”开拓市场

□ 张杰
    2009年，受“汽车下乡”、“以旧换新”等利好政策的刺激，我国商用车销量达331.35万辆，同比增长28%，其中绝大部分销量是二三级汽车市场的贡献。2010年，继续开拓二三级汽车市场成为商用车企业的共同选择，而借力百强巡展系列活动营销平台成为许多商用车企业的捷径。“汽车下乡”、“以旧换新”等刺激商用车消费的政策的着力点主要是中小城市及其辖区内的乡镇市场，其受益对象主要是这些区域内的私营工商企业主和农村的种（养）殖户。目前80%以上的私营工商企业主分布在中小城市及其辖区内的乡镇，而其市场的90%以上是周边附近的中小城市及大城市。这种地缘特色决定了商用车是这些私营工商企业主和种（养）殖户不可缺少的运输工具，决定了商用车的大部分市场需求就在中小城市及其辖区内的乡镇。在这里，商用车是他们的致富帮手、赚钱工具。2009年的实践证明，补贴政策拉动的主要就是这些区域、这些用户的需求。
    2010年，“汽车下乡”、“以旧换新”等利好政策将延续执行，同时城市化建设也被作为拉动我国经济实现持续发展的国策，这都必将拉动二三级市场对商用车产品的需求进一步增长。所以，以中小城市为主体的二三级市场必然是商用车企业市场营销的主战场。
    百强巡展系列活动是在中小城市举办、但影响力辐射延伸到乡镇乃至村屯、接触基层市场最深的汽车产品推广活动，是迄今为止惟一的被乘用车和商用车企业共同作为营销平台的大型车展。2009年在18个省份的64个城市举办的百强巡展系列活动，不仅吸引了众多轿车企业参与，也吸引了江铃汽车、华晨汽车、福田汽车、长城汽车、东风柳汽等商用车企业参展，借助百强巡展系列活动平台加速开拓二三级市场。
    除了产品参展之外，江铃汽车还连续四届作为百强巡展的全程协办单位；华晨汽车、福田汽车、开瑞微车、哈飞汽车分别参与环保购物袋免费发放、汽车容量大赛及汽车下乡等主题活动；吉奥汽车在巡展中把每一辆展车都贴上“该车享受汽车下乡补贴”的标识……这些个性化营销举措不但有效的推广了品牌，还极大的促进了车辆的销售。
    2010年，开拓二三级市场仍是商用车企的重点，更多商用车企业将加入百强巡展系列活动来扩大在二三级市场的品牌影响力，而巡展组委会也专门为商用车企业定制了许多个性化服务。据组委会执行总监李修贤介绍，2010年各站巡展的前期宣传将进一步下沉到有消费能力的乡、镇、村，让更多有意购买商用车的农民朋友获知巡展消息，更精准的吸引意向客户前来购车；现场活动中，针对商用车的车型推介及汽车知识有奖问答的活动将进一步丰富；体现商用车超大容量的“汽车容量大赛”也将继续上演，在吸引意向客户到场的同时向他们展示更多商用车的特点，刺激消费者购车。