刘景福：积极推动绿色物流发展

□ 本报记者董建伟
    在中铁现代成长的过程中，董事长刘景福对绿色物流的认识也在逐渐发生着变化。2005年，曾经与“绿色物流行业协会”“擦肩而过”的他，现在却成为了“中国绿色物流形象大使”。在他眼中，早前并不看好的绿色物流已经注定成为行业未来发展趋势，发展绿色物流也成为了每一个物流从业者的职责。
    刘景福认为，发展绿色物流首先要搞懂什么是“绿色物流”。他“引经据典”地指出：“绿色物流就是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。”他认为，这一定义科学而广泛，其涵盖三层意义：第一，绿色物流是一项系统工程；第二，绿色物流旨在环境净化；第三，绿色物流可以充分利用物流资源。
    在谈及绿色物流涵盖的基本内容时，刘景福表示，绿色物流包括六个层面：其中首要的就是绿色运输——这里涉及很多细节，其中不乏商用汽车的技术环节等内容；其次是绿色仓储——通过大小仓库的合理布局减少资源的浪费，进而避免物流效率低下；另外，绿色流通加工、绿色包装、绿色废弃物流，以及绿色规划等都是绿色物流的重要内容。
    而讲到绿色物流的发展现状，刘景福坦言，中国物流业目前处在一个非常落后的发展阶段，绿色物流的发展就更为落后。数据显示，95%的物流从业人员对绿色物流的“无认识”是观念上的差距，认识不足导致责任感的缺失，以致很多企业都不甘心放弃发展速度转投绿色物流。
    刘景福还认为，与国外相比，我国绿色物流在技术上也存在着较大的差距。仅就托盘而言，美国托盘使用数量已经达到9亿个，而中国只有1亿个左右。再次，在政策层面，我国政府还缺乏相应的、有力的支持。
    面对现有绿色物流发展状况，刘景福也畅谈了绿色物流的发展方向。他表示，要促进绿色物流向好的方向稳步发展，还有很多工作要做：
    第一，加大宣传力度，通过反复宣传和培训，使人们对绿色物流的认识成为良好的习惯；第二，树立责任和意识，每个人都要承担起这种责任，并将这种责任和意识贯彻到实际中去；第三，技术研发及推广过程中，要有效利用我国各个领域的先进技术；第四，政策要先行，发展中国家要搞绿色物流，政策必须跟上；第五，有效落实《物流业调整和振兴规划》，进一步推动绿色物流的发展；第六，积极推进标准化工作，让绿色物流在推进中，有标准可依；第七，建立有效的物流运行和管理机制，而这对我国来讲尤其重要，只有从政府层面行成机制，绿色物流发展才能事半功倍。
    最后，刘景福强调，对于一个物流企业来讲，要想做到国内领先并走向世界，没有绿色物流是不行的，没有绿色物流的意识和手段是很难走出去的。
    ”作为一个负责任的企业，中铁现代将致力于推广绿色物流，而我本人也将积极履行“中国绿色物流形象大使”的责任，推动绿色物流的发展。”刘景福说。