让云南成为沟通两湾的“陆地桥梁”

我省地处印度洋孟加拉湾和太平洋北部湾两端之间，具有连接两湾的“大陆桥”功能，云南大学国际关系研究院杨晓辉教授建议，我省应充分发挥自身的区位优势，在区域经济合作的背景下，成为沟通两湾的“陆地桥梁”。
杨晓辉认为，陆地“桥梁”可连通两端的海洋，形成“海—陆—海”运输方式，可以极大地促进世界贸易发展，带动大陆桥经过地区经济的进步，形成“大陆桥经济带或经济区”。云南地处中国西南边陲，位于孟加拉湾和北部湾之间，可以起到一条“桥梁”连通印度洋北部湾和太平洋孟加拉湾两个海湾的作用，具备大陆桥运输的功能。
当前，大陆桥运输在沟通国与国、地区与地区之间经贸联系的功能与作用日益突显。以铁路或公路为主要运输系统，以国际标准集装箱为运输单位，通过海、陆不同的运输方式，一票到底，实现门到门的多式联合运输，越来越成为各国、各地区在发展经贸合作中倍加运用的合作方式。杨晓辉认为，目前，云南对外开放正面临良好的契机，云南充分发挥自身的区位优势，完善软硬基础设施建设，在区域经济合作的背景下，完全可成为联系、沟通两湾的“陆地桥梁”。通过桥梁作用，使孟加拉湾周边的孟加拉国、印度、缅甸、斯里兰卡、泰国等五国和北部湾周边中国的广西、广东、海南等省，以及越南形成紧密的经贸合作关系，促进相互间的经济社会快速发展，进而形成地跨两湾，辐射印度洋和太平洋周边地区，市场大、人口多、潜力大、经济发展的“一桥两湾”区域经济合作态势。届时，云南省四通八达的公路、铁路、水路通道将成为孟加拉湾和北部湾两大区域经济合作区各类产品生产、交换、运输的重要桥梁、物流渠道，成为该区域各类经济合作形式沟通的重要结合部。而孟加拉湾和北部湾两大区域经济合作区也会因“桥梁”通道的存在形成巨大的相互吸引和推动力，进而促进“一桥两湾”地区经济合作蓬勃发展，最终有望形成一个新兴的“大陆桥经济带或经济区”。