神秘民企“抄底”下单巨资造船
2010-2-10 23:10:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
2月8日,弘信集团所属公司弘信船务与厦船重工签订战略合作伙伴协议 , 一举订造两艘DWT57000超灵便型散货船,总运力达22.8万吨。其逾1亿美元的合同总价,首开厦门民营资本大规模投资建造大吨位船舶先河。
两手准备两年后或高价卖出
“现在正是投资船舶的最佳时期,我们以低价买下船只,可以做运营和投资两方面的准备。”弘信创投公司投资总监邹涛表示:在金融危机的影响下,全球航运市场供求失衡,市场运量和运价出现了明显下滑,2008年波罗的海干散货运价(BDI)指数在半年间从11793点狂泻至667点,国际新造船价格暴跌至2700万美元左右,基本已跌回2002年时的水平。
“如今,弘信船务以2700万美元/艘的价格订下船舶,两年后如能以高价卖出,弘信将实现不错的投资收益。”邹涛表示:即使转入航运领域,凭借每天2.5万美元的租金,弘信照样也能赚钱。
现在抄底正合时宜?
对于此次大举介入船舶业,李强给出的理由是,现在正是该行业的最低谷,是到了“抄底”的好时候了。在他看来,以较低成本建造多艘大吨位船舶,“只会盈不会亏”。
这位厦门弘信集团董事长计划在未来2年内建造属于自己的4艘超灵便型货船,为此他不惜砸下1亿多美元。此举也让他成为了厦门市民营资本大规模投建大吨位船舶的首吃“螃蟹”者。
“本轮船价从2008年高点下跌至今,跌幅已超过30%,已与上世纪80年代和上世纪90年代两次跌幅接近,同时,全球近几个月二手船交易持续活跃,这些因素限制了船价进一步下跌的幅度。”厦门弘信一内部人士表示,船价的触底预示着船市已经到了最佳的介入位置。
弘信物流连续五年入选中国物流百强
据了解,弘信船务是弘信集团旗下公司,弘信集团成立于2001年,是一家集产业投资与实业经营于一体的综合性集团公司,目前集团投资领域覆盖金融租赁、现代物流、供应链管理、电子信息、数字通讯等行业。
其中弘信租赁是国内最大的集装箱租赁企业;弘信物流连续五年入选中国物流百强,与可口可乐缔结战略合作伙伴关系;弘信电子是福建省柔性电路板行业的领头羊。去年,弘信介入投行业务,成功推动夏新破产重整及象屿集团借壳上市。
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