小堵天天有大堵不断 探访京藏高速公路堵车原因

从去年入冬以来，京藏高速公路内蒙古段经常出现严重拥堵现象，特别是今年1月份以来，由于气温骤降，堵车现象更加严重，几乎是小堵天天有大堵不断。为了进一步了解堵车原因，1月28日，记者对堵车“重灾区”京藏高速公路乌兰察布路段进行了采访。 
　　部分路段入口被封闭 
　　28日一早，记者来到呼和浩特收费站，在收费站前记者看到，大货车排起长队等待进入京藏高速公路。按规定当天只有牌照尾数是双号的大货车才能上高速，记者以为单号牌照的货车在这里是等待29日上高速，可是一打听才知道，高速公路现在不允许任何大货车驶入，已经封闭。山东的王师傅对记者说，他是从山东过来拉煤的，因为自己的车牌尾数为双号，27日18时左右他就在这里排队，本以为自己排在第一位可以第一个上高速，可是不知道什么原因，都10时多了高速公路还是不让上。 
　　记者随后来到设在呼和浩特收费站的交警执勤室，执勤的高速公路交警刘贵贵队长告诉记者，由于近期车流量大，交警4班倒24小时执勤，当日接到上级通知，不允许大货车上高速，具体什么时间放行还得等通知。记者后来了解到，直到当日11时40分，前往北京方向的高速公路才允许大货车通行。 
　　单号车在双号日通行 
　　当日10时30分左右，记者一行驶上京藏高速公路驶向乌兰察布方向，让记者吃惊的是，当日是双号日，但是许多车牌尾号是单号的大货车也在高速公路上行驶。在卓资山路段，记者采访了一位正在路边修车的车牌尾号为单号的大货车车主，他对记者说，他们是前一天从银川上的高速公路，所以没有受到阻止。但是记者发现这辆车是河北的车牌，车上拉的是煤。一位随行的内蒙古高路公司工作人员说，看这车和拉的货，车主肯定是在说谎，他肯定不是从银川上的高速公路。 
　　带着种种疑问，记者来到卓资山收费站，在这里记者看到，由于没有交警执勤，许多车牌尾号为单号的大货车从这里也驶入了高速公路。记者采访一位正在收费站执勤的路政人员，他对记者说，虽然知道当日开往北京方向的高速公路上的大货车应为单号，但是由于自己没有权力拦车，只能看着他们上高速。 
　　利益促使大货车激增 
　　据了解，京藏高速公路原设计流量为每日4万辆，在实行单双号限流前最大流量达到每日5.8万辆，实行限流后，最大流量也达到了每日5万辆。目前，高速公路上的大货车由以前占总流量的70%增加到了90%。那么，是什么原因造成车流量激增？ 
　　山东的王师傅道出了其中的缘由，他对记者说：“从去年11月份开始，南方天气明显比往年冷，用电量激增，一些电厂急需电煤，这给运输车辆带来了创收的机会。以往山东拉煤为例，拉一趟煤，车主最少有1万元的利润，好一点的能赚到1.3万元。一辆大货车25万元，每5天能跑一个来回，这样几个月就能赚回一辆车钱，谁不愿意跑呀！”记者在乌兰察布市采访时了解到的情况也和王师傅说的一样，在当地，一些人专门买货车往山东、河北等地运煤，有些人一买就是20辆，当地车管所最近为大货车上牌的数量也明显增加。 
　　车辆的增加让京藏高速公路不堪重负，现在京藏高速公路每分钟的车流量为10辆，哪怕是有点小事故也会造成几公里甚至几十公里的拥堵。 
　　加强重点路段巡逻 
　　记者在前往蒙冀界收费站路过卓资山路段时发现，这里的工作人员正在撒融雪剂。原来，这里前一天早上下了雪。在此执勤的内蒙古路政执法监察总队路政二大队一中队的马建平告诉记者，这里一直以来就是京藏高速公路堵车的多发地，由于这里坡陡、气温变化大，经常发生堵车，从去年入冬以来堵车已经100多起，一起小事故都能造成堵车10多公里。堵车后，有些大货车司机在车里睡觉，白天疏导起来还容易，到了晚上睡觉的司机根本不起来，造成了更严重的拥堵。现在，路政人员都是一天3班倒，协助交警部门疏导交通，有时堵起车来，路政人员24小时不睡觉进行疏通，即使这样拥堵还是时有发生。 
　　车辆没有明显减少 
　　记者在采访时发现，高速公路实行单双号上路后，虽然大货车比以前少了，但减少量并不明显。内蒙古高路公司一位工作人员说，实行单双号上路后，车辆并没有明显减少，以前一些单号车在双号可以在我区拉上煤后通过高速公路运往北京方向，但是现在一些大货车调整了运输时间，单号车可以在双号来拉煤，拉上煤后正好是单号，然后往回运。不仅如此，由于单双号限行关系，一些大货车长期不下高速公路，蒙冀界收费站以前每天收费400多万元，现在增加到了600多万元。有些大货车更是大胆，使用假牌照，路政人员从一些司机口里得知，现在卖假牌照的明显增多，一副假牌照200元，如果带行车证1000元。有好几次路政人员发现大货车司机停在停车带上换牌子，但是因为没有执法权，每次对方把假牌子藏起来后路政人员也没有办法。 
　　五部门联手解决拥堵问题 
　　高速公路的持续拥堵引起了自治区政府的高度重视，日前，由自治区公安厅牵头，乌兰察布市人民政府、自治区交通厅、自治区公安厅交警总队、内蒙古高路公司及中国石油内蒙古销售分公司成立了呼包、呼集老高速公路及其辅道畅通工作应急指挥部，从今年1月15日开始至3月1日集中开展综合治理，做到保畅通、保安全。为了从根本上解决京藏高速公路内蒙古部分路段交通拥堵问题，自治区政府还决定实施110国道呼和浩特至集宁至兴和段二级公路改建一级公路和呼包公路扩能改造公程，并于2012年建成通车。