贵阳打造一环五路 交通建设取得了很大进步

　林树森省长在政府报告中指出，2010年，贵州省将全力以赴加强基础设施建设，加快构建现代交通体系。近几年来，贵州省积极推进道路等基础设施建设，全省各地交通建设实现较快发展。 
　　在贵州省委、省政府的大力支持下，贵阳交通建设方面取得了很大进步。从出省交通来看，贵阳至广州高速铁路、高速公路、贵阳至昆明、长沙、重庆、成都快速铁路等让人充满期待； 
　　从内部交通来看，贵阳近期开通了甲秀南路、水东路、机场路、北京西路、黔灵山路五条城市道路，再加上之前通车的环城高速公路，“一环五路”使“地无三尺平”的地理劣势大大弱化，贵阳已经迈入大城时代。贵阳交通发展对贵阳市经济社会发展有什么影响？对贵阳周边地区乃至全省又有什么影响？昨日，本报记者就此采访了部分省人大代表、省政协委员。 
　　水东路通车，乌当区“近”了 
　　李志鹏代表(贵阳市乌当区区长)： 
　　近年来，特别是2009年，贵阳市在道路交通等基础设施建设等方面投入力度比较大，目前，环城高速公路、甲秀南路、水东路、机场路、北京西路、黔灵山路等都已经建成通车，贵阳已经变大，各个片区之间的联系更加紧密、便捷，这是扩大内需的需要，更是居民生活提升的需要，因此，修路也是实实在在的民生工程。 
　　要想富，先修路。路到哪里，哪里就会受益。水东路的通车，缩短了乌当区和云岩区、南明区的距离，为乌当区更好地融入中心城区经济圈提供了更有利的条件。从农民增收的方面来说，乌当区的二元城市结构目前仍然存在，对于当地的农民来说，要想致富，服务于两城区居民，为两城区提供蔬菜、水果等农产品，是非常理想的选择。从企业发展的角度来说，水东路的一头是高新技术产业园，通车后，园区企业的原材料、产品的运输将更加方便，企业将有更好的发展速度。 
　　水东路为乌当区建设宜居、宜业、宜游新城提供了坚实的基础条件。目前，乌当区准备在水东路沿线进行一定的产业布局，为做强做大现有产业，承接符合乌当区定位的项目做好准备。 
　　水东路的通车为乌当区提供了更好的投资环境，目前，已有北京一家公司将投资建设一个集餐饮、娱乐、休闲等为一体的大型休闲度假村，同时，有房开商表示将投资10多亿开发房地产项目等等。 
　　忽然间，贵阳城变大了 
　　王宁委员(中科院贵阳地化所教育处处长)： 
　　“最近环高和‘五路’的相继通车，让咱们贵阳城区突然一下就变大了！”虽然老本行是搞新材料科研，但作为政协委员，对于最近身边发生的这些热点事件，王宁还颇有些“研究”。 
　　在王宁看来，率先通车的环城高速，打通了各区县市之间不用“穿城”的快速连通，意义重大；而随后通车的五路，由于是连接城区与各出口方向的便捷新通道，更是让广大市民切身体会到城区瞬间被“拉大”、“拉长”。 
　　“以前在咱们概念中，金阳、乌当、花溪都是近郊。但现在这些只用上十几分钟甚至几分钟就能跑完的新路，一下子把城区的范围拓展到环城高速沿线上了，主城区突然一下就变大了！”王宁说，这不仅能大大缓解老城区的交通拥堵，更能有效分散老城区已经极高的人口密度。 
　　同时，王宁也建议：如今，贵阳市在对外宣传上，大可借“爽爽的贵阳”＋“崭新大贵阳”以此为推介点，大力开展文化旅游等各项宣传活动，努力将贵阳打造成西部的大型旅游休闲城市。 
　　龙里县：将修大道“对接”贵阳 
　　上官昌健代表(龙里县人大常委会主任)： 
　　贵阳近几年来在交通建设方面取得了很大的成绩，多条道路相继建成通车，尤其是在“射线”方向的交通线建设变化很大。从地理方位上来讲，金阳和两城区的关系，与龙里县和贵阳市的关系，有很多类似的方面，贵阳市围绕金阳新区开展的工作值得学习。 
　　贵阳两城区人口密度非常大，人口稀化将是发展趋势，人口和产业往哪里走？两城区附近的金阳，以及贵阳市附近的龙里县等地，将是不错的选择。近年来，很多贵阳企业和市民到龙里县投资兴业，两地往来日益密切，贵阳经济圈区域在以贵阳为核心的基础上正在逐步繁荣起来。 
　　为了加快贵阳经济圈内的经济合作互补，合力打造贵阳城市经济圈内的贵(阳)龙(里)城市经济带已经成为共识，贵龙城市经济带以龙里县水桥村为起点，将建设一条长约20公里、宽80米的城市大道连接贵阳市南明区的机场路。开放畅通的城市大道将贵阳市和龙里县城连为一体，道路两旁将有大量空间可供开发利用。 
　　在《贵州省2009年国民经济和社会发展计划执行情况与2010年国民经济和社会发展计划草案的报告》里，贵阳城市经济圈贵龙城市经济主干道已经被列为城市建设项目中的预备项目之一。 
　　一环五路修通，出行更加方便 
　　刘济明委员(贵州大学林学院森林资源保护与游憩系主任)： 
　　“最近大家都在议论‘五路’的开通，大大缓解城区拥堵。我呢，不说别的，就说说与我密切相关的甲秀南路，真是太方便我们出行了！”家住在宅吉小区，可每天都要去花溪上课的刘济明，一谈到最近贵阳市道路格局上的大变化，不断的感慨“好！” 
　　原来上班，刘济明每天7点前就要出门，这样才能保证8点前能开车到达学校不迟到。但现在甲秀南路通车后，他每天路上花的时间节约了一半，还不用遭遇烦人的堵车。 
　　“说小点，这是大大方便了我们沿线的市民出行。往大处说，甲秀南路，是我们新贵大乃至日后花溪建设‘大学城’都必不可少的基础条件！”刘济明寻思着，随着这几条新市政大道和环高的通车，不久的贵阳市将越来越好。