京津塘高速将对货车实行计重收费

 记者近日从有关部门获悉，为进一步治理和规范道路运输市场秩序，完善收费公路计费方式，调控货运车辆的合理装载，有效遏制超限超载违法行为。依据国家有关法律法规的规定，经北京市、河北省和天津市人民政府批准，自2011年1月 5 日9时起京津塘高速公路将调整现行收费方式，对客运车辆在适当降低收费标准的基础上仍实行按车型分类收费，对货运车辆实行计重收费。  
    调整车型分类和车辆通行费收费标准，其中：  
    （一）一类车：7座以下客车，2吨以下（含2吨）货车，每车每公里由0.34元调整为0.31元；  
    （二）二类车：8座至19座客车，2吨至5吨（含5吨）货车，每车每公里由0.47元调整为0.44元；  
    （三）三类车：20座至39座客车，5吨至10吨（含10吨）货车，每车每公里由0.61元调整为0.57元；  
    （四）四类车：40座以上客车，10吨至15吨（含15吨）货车及20英尺、40英尺集装箱车，每车每公里由0.81元调整为0.75元；  
    （五）五类车：15吨以上货车，每车每公里由0.81元调整为0.75元。  
    对货车实行计重收费，其中：  
    正常质量车辆收费标准：计重收费的基本费率为0.058元/吨公里。根据车辆的车货总重量，小于等于8吨的车辆按照0.058元/吨公里标准计费；8吨以上至小于等于21吨的车辆按照0.058元/吨公里线性递减到0.0348元/吨公里计费；21吨以上至小于等于35吨车辆按照0.0348元/吨公里线性递减至0.0224元/吨公里计费；35吨以上至小于等于49吨的车辆按照0.0224元线性递减至0.016元/吨公里计费。车货总质量不足5吨者，按5吨计费。  
    对于超限车辆，将按照车货总质量总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准。对超过认定质量5%以内的部分按照正常车辆计费；超过认定质量5%至30%以内部分，按照0.108元/吨公里收取通行费；超过认定质量30%至50%以内部分，按照0.16元/吨公里收取通行费；超过认定质量50%至80%以内部分，按照0.27元/吨公里收取通行费；超过认定质量80%至100%以内部分，按照0.34元/吨公里收取通行费；超过认定质量100%以上部分，按照1.10元/吨公里收取通行费。对车货总重超过55吨的车辆，对其超过认定质量的部分，按1.30元/吨公里收取通行费。  
    运输鲜活农产品的车辆，执行国务院有关鲜活农产品运输绿色通道政策。  
    对20、40英尺国际标准集装箱车辆，按计重收费单价的90%优惠收取通行费。对超过认定质量5%以上的运输20、40英尺国际标准集装箱车辆，不享受此优惠政策，按照超限运输车辆加价收费标准计费，其中：对超过55吨及以上的质量部分按1.30元/吨公里收取通行费。  
    计重收费的计算办法：正常质量车辆缴纳的通行费应为车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程；对超限车辆加价采取分段累进计费的办法，超限加价收费额应为各超认定质量的部分×超限收费标准×车辆行驶里程；超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费+超限加价收费额之和。  
    计费取舍办法，收费金额不足五元按五元计费。收费金额保留至“元”，“元”以下“四舍五入”，尾数以“五元”和“十元”为单位取舍，实行“三七作五，二舍八入”的方法。  
    实行计重收费完善了原有按车型分类收费时重车、空车缴费额一样的不合理现象，使车辆在交纳通行费上更加公平合理；有利于保护路产设施、保障人民的生命财产安全；有利于引导货运车辆合法装载，治理超限超载的违法行为；有利于促进运输市场又好又快发展，更好地遏制运输市场的恶性竞争，保护守法业户的利益，促进货运市场更加规范、有序、健康、快速地发展。（本文来源：人民网）