厦门启动中日海铁联运试点

厦门启动中日海铁联运试点
    新闻线索：从12月起，一条两头陆运，中间海运的“远洋桥”已经在厦门和日本之间形成。作为中国的试点城市，厦门出口日本的货物，通过海铁联运，已可以实现“门对门”的无缝连接。
    据在中国国内承担此项业务的厦门万通物流有限公司总经理周高乐对记者说，厦门启动的中日海铁联运试点由中国远洋与日本铁路运输龙头企业——JR(日本铁路)公司合作。厦门至横滨的海上运输由中国远洋集装箱运输公司承担，JR公司负责横滨港至客户所在地的铁路运输。
    据介绍，双方的合作不仅有运输网络衔接，还包括在中国投放日本铁路专用集装箱、日本港口“零滞港”续运等深度服务。
    记者点评：近两年来，在国家的大力推动下，我国多式联运取得较快发展。在此背景下，中远与日本JR公司合作开展的中日海铁联运更成为这其中的亮点。其实，双方探索海铁联运由来已久。早在2006年元月，中远集团便与JR公司签署了双方合作承担日中之间海铁联运业务的相关协议。2006年2月中远与JR的合作首先在上海港与日本福冈门司港之间进行了 “试航”，后来逐步演变成一条正式中日 “海铁纽带”。此次中远与JR将中日海铁联运扩展到中国对日出口重镇厦门，在进一步促进厦门及福建整体对日贸易出口的同时，还将巩固近年来厦门港与江西、湖南等中西部地区的物流合作关系，进一步改善中西部腹地的交通条件和投资环境。这样，将使这些对外交往比较封闭但自然资源较为丰富的地区，可以利用这个通道更多地发展对日贸易事业，提速经济。 （张华义）