沈阳解决中心城区交通拥堵问题 将建半小时交通圈

　沈阳将建立城市半小时交通圈，同时，形成沈阳经济区1小时交通圈，从根本上解决沈阳中心城区交通问题。 
　　昨日，沈阳市市长陈海波在考察沈阳部分路段交通规划情况时透露上述消息。沈阳市政府显然已经将交通出行作为基础设施建设中最需要解决的问题来考量。 
　　乘车难、行车难、停车难，已经成为影响沈阳交通的三大重点问题。今年沈阳市两会期间，陈海波所作的政府工作报告明确提出，今年沈阳将全面实施综合交通规划。昨日的考察中，陈海波表示，出行难、停车难已经对城市交通管理形成了很大压力和严峻挑战，群众也迫切希望改变目前交通的状况。 
　　高速化、网络化是沈阳交通建设的两大目标，为此沈阳打造路网、公共交通、停车、交通管理和出城交通五大系统，沈阳市希望在1至2年内加强基础性交通建设，并提升交通管理水平，以缓解交通压力，提高交通效率。 
　　陈海波特别指出，要在科学规划、论证基础上，尽快实施打通南北二干线、二环路立体通行、取消信号灯设置等工程。他也要求相关部门加强执法，组织驾驶员有序行车，减少人为因素造成的额外交通压力。 
　　交通道路设施施工期间，沈阳市将听取市民意见，减少施工对出行的影响，陈海波希望以此赢得市民对交通设施改造的理解与支持。 
　　昨日的考察中，陈海波还考察研究了十二届全运会“全运村”的选址工作。 
　　在今年沈阳市“两会”期间，沈阳市体育局局长徐兴家曾向媒体透露，全运村选址仍在论证中，优先考虑距离奥体中心较近的区域，成为全运村选址的重要参考因素，因为这样将方便运动员参加赛事。 
　　另有消息称，沈阳全运村的选址有可能在沈阳奥体中心沿浑河边向东发展，或者在奥体中心一场三馆和桃仙机场中间位置上选址。