厦门平潭两岛或成“两岸通车”试点

    本报讯 （记者 金 铎 通讯员 钟平舍）刚取得“厦门-台湾”客货直航班轮运输“航权”的中远集团厦门远洋运输公司日前表示，国家交通运输部和公安部目前已开始着手与福建有关部门就“两岸通车”进行沟通。若未来有两岸相关政策扶持，厦门特区、平潭实验区或可与台湾相对应地区率先实现通车。
    中远集团厦门远洋运输公司总经理林戟在接受记者采访时表示，已实现厦门至台中和厦门至基隆定期直航的滚装班轮“中远之星”具备装载150辆汽车的能力，两岸相关政策开放后，该班轮便可率先开展滚装业务，并可满足市场一段时期内的需求。
    据了解，由于目前两岸无法通车，陆客赴台也无法“自由行”，这艘可容纳683人的“中远之星”每航次的均载客量却远不足百人。但亏损经营的背后则显示了营运公司对出台“两岸通车”等相关政策的期待以及对未来两岸滚装的信心。
    两岸相关码头都已对货运滚装设施实施改造，“一家人开着车子往来两岸自驾游是很多人的期待，实现这个梦想的条件已日臻成熟。”林戟表示，两岸相互通车后不仅可以衍生自驾游等新的往来方式，而且也有利于两岸货物的便捷互通。货车直接开上滚装船可以减少装卸货的环节，这不仅节省时间，而且也节省成本。
    其实，早在三个月前就有平潭综合实验区的官员表示，福建省将比照粤港、粤澳的做法，在平潭岛实行特殊车牌政策。台湾人在台湾购买的汽车挂“平潭特殊车牌”后，不但可以在平潭畅行，而且最长还可离开平潭行驶三个月。
    尽管目前各项基础设施不及厦门完备，但作为对台新特区，平潭亦希望能成两岸通车的试验地。
    据了解，目前平潭岛已规划开建“平潭至新竹”客货滚转码头，开辟“海上捷运”航线。根据平潭官员的设想，届时台湾人早上开着私家车乘“海上捷运”到平潭，上岸后就开着挂着台湾车牌的车辆在平潭各处行驶、办公。
    有分析人士指出，由于闽台隔海相望、地缘相近，两岸通过客滚相互通车的愿景或可在厦门、平潭等具备硬件和政策优势的沿海突出部分率先实现。但要实现车辆双向互通，则还有待台湾方面对陆客赴台“自由行”进行开放。