厦门港为海西发展立新功
2010-1-2 11:41:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
本报讯 2009年12月24日，厦门港东渡航道(高崎航段)工程通过交工验收。该工程于2008年3月开工建设，工程总投资概算为7399万元，疏浚总工程量270万立方米。分别建有5万吨、4万吨和0.5万吨级集装箱船舶乘潮通航通道。
据介绍，该航道交工投入使用后将为建设海峡西岸经济区、实施“东出西进”交通发展战略的实施提供安全的通航保障。除了可以增加厦门港集装箱吞吐量，还将极力拓展以集装箱、散杂货装卸为主，以仓储、国际中转、保税等多项功能为辅的大型海陆联动通道。
厦门港有关负责人表示，厦门港一直致力于把厦门市建设成为中国东南沿海的航运物流中心、金融商贸中心、旅游会展中心、文化教育中心和生产研发基地、海峡两岸交流与合作的重要基地，并为之提供快速、便捷的“海上高速公路”通航保障。
该负责人认为，东渡航道（高崎航段）工程的建成，为实施“区港联动”提供了一条便捷、安全、畅通的水上运输通道，为顺应世界船舶大型化发展的趋势及厦门市经济发展的形势，对提升厦门参与国际竞争有着重要意义。 （李燕红何文彬）
据介绍，该航道交工投入使用后将为建设海峡西岸经济区、实施“东出西进”交通发展战略的实施提供安全的通航保障。除了可以增加厦门港集装箱吞吐量，还将极力拓展以集装箱、散杂货装卸为主，以仓储、国际中转、保税等多项功能为辅的大型海陆联动通道。
厦门港有关负责人表示，厦门港一直致力于把厦门市建设成为中国东南沿海的航运物流中心、金融商贸中心、旅游会展中心、文化教育中心和生产研发基地、海峡两岸交流与合作的重要基地，并为之提供快速、便捷的“海上高速公路”通航保障。
该负责人认为，东渡航道（高崎航段）工程的建成，为实施“区港联动”提供了一条便捷、安全、畅通的水上运输通道，为顺应世界船舶大型化发展的趋势及厦门市经济发展的形势，对提升厦门参与国际竞争有着重要意义。 （李燕红何文彬）
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