京东商城开始出租B2C平台

2010-11-8 4:50:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    本报讯日前,记者了解到,京东商城已悄然引入了佐丹奴等联营商,联营品牌数量已有上百个。“出租”商城平台甚至物流配送服务将快速扩大其商品品类并赚取佣金。
    记者在京东商城上看到,正在促销的佐丹奴系列商品,旁边没有显示京东商城传统的大仓发货选择按钮。京东商城相关负责人表示,这是刚刚进入的联营商品,联营商可纳入京东的仓储体系,也可以自己承担配送。
    京东商城副总裁徐雷介绍,对顾客来讲,联营商品与自营商品没有太大区别,多数商品配送、客服、收银等环节是通过京东商城的流程进行。其实,在自主销售型的B2C企业中,京东商城并不是第一家引入联营商品的。当当网在去年就开始大张旗鼓地对图书类之外的商品进行招商,不过,当当网对联营商品并不提供配送服务。麦考林也不断吸引适合自身定位的日化、服装等第三方合作企业进入。
    在B2C企业看来,将已经拥有一定市场占有率的平台出租给同行,既可以实现联手做大市场的目的,还可以让前期投资建立的平台为自身赚取利润,使网站信誉、后台系统、仓储库房等使用率实现最大化。
    以京东商城为例,数亿元在全国建设仓储、物流配送中心后,未来3年还将有20亿~30亿元投入到物流建设中。这些大手笔的投入,现在与联营商共用并收取服务费,将会增加其利润来源,并分摊投入成本。
    更重要的是,与传统零售企业的扣点模式相似,B2C商城要向联营商收取一定的流水扣点。在某种意义上,联营模式的净利润高于自营模式。
    艾瑞咨询的相关报告中曾指出,2009年中国网络购物市场呈现出的一个特点是平台价值深挖成效显著。发展至一定规模的B2C逐渐开放平台,吸引第三方商家入驻,一方面丰富了平台的商品种类及数量,另一方面也丰富了收入来源。B2C“出租”是发展趋势,商家一方面,借扣点收入拉高利润;另一方面,可以借“出租”渠道迅速扩容。 (吴文治)
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