青海宁格将成西北重要交通枢纽 10条高速将建成

10月28日，我省首个典型示范工程——北京至拉萨国道主干线西宁过境公路西段正式通车，这也是今年我省唯一竣工的高速公路。此外，在建的高速公路还有10条，总里程达1122公里，将于2011年、2012年陆续建成。届时，西宁和格尔木将成为西北重要的交通枢纽城市。 
　　据省高速公路建设管理局有关负责人介绍，我省高速公路建设自1999年起步，于2001年7月实现高速公路(平安至西宁)零的突破，结束了青海没有高速公路的历史。之后，相继建成了平安至马场垣高速公路，西宁至湟源高速公路，初步形成了以西宁为中心辐射西宁周边的高等级公路网，省会城市的中心辐射作用日益凸显。目前，在建项目主要有阿岱至李家峡公路、湟源至西海镇公路、清水至关门公路、倒淌河至共和公路、共和至茶卡公路、茶卡至德令哈公路、德令哈至小柴旦湖公路、当金山至大柴旦公路、大柴旦至察尔汗公路、察尔汗至格尔木公路。这些高速公路建成后，我省高速公路里程将过千公里。 
　　据省交通厅规划处副处长许占慧介绍，这10条高速公路中，除阿岱至李家峡公路、湟源至西海镇公路、清水至关门公路外，其余均分布在我省海西蒙古族藏族自治州，这些高速公路的建成将有力推进柴达木循环经济试验区的经济发展。 
　　许占慧说，倒淌河至共和公路二期工程建设项目是国道214线的组成部分，是连接我省东部与青南地区和柴达木循环经济试验区的主要通道。当金山至大柴旦公路是国家高速公路网中18条联络线之一柳格高速的组成部分。察尔汗盐湖至格尔木公路工程，是国家高速公路网柳园至格尔木高速公路中的重要路段之一，也是国家高速公路网中横线至连云港至霍尔果斯高速公路与首都放射线北京至拉萨高速公路的联络线，其远景向北，可与明年开工建设的首都放射线北京至乌鲁木齐高速公路相连，形成西部公路网南北向主干连接线。 
　　据悉，这些项目将在明年和后年两年内完成。届时，我省公路的运输能力将大大提升，柴达木循环经济试验区资源开发将有运输保障，西宁市和格尔木市公路交通枢纽地位将进一步确立。