成都：2015年欲建成中国西部物流中心

在11月2日召开的第八届中国物流企业家论坛暨2010中国物流企业年会上，成都市物流办主任、成都市口岸办主任陈仲维表示，成都将在2015年初步建成西部区域物流中心，打造国内第四大国际航空客货运枢纽，西部最大的铁路物流枢纽，西部最大的公路物流枢纽，西部功能最完善的五牛集中发展区，西部服务最优的物流通官环境以及领先的城市物流集中配送体系。 
    近年来，全球IT巨头富士康、思科集团、马斯基、英特尔等企业相继落户成都，就在前不久，联想也在成都投资1亿美元建产业基地。联想总裁柳传志表示，成都是我们选到的物流、人才、政策等各方面最好的地方。
      成都，一个西部内陆城市，用实际行动诠释着对企业的承诺：2015年将建成中国西部物流中心。

      投资160亿元 辐射西部物流业

      成都市自2006年全面实施《成都市现代物流业发展规划》以来，全市共完成物流固定资产投资160亿元，规划的物流集中发展区引进现代物流项目70多个，协议投资总额达170多亿元，进入成都的国内外知名物流企业已达40多家。
      对外交通基础设施建设全面加快，双流机场第二跑道、铁路集装箱中心站、铁路货运外绕线等项目相继建成投入使用，空港第二货站及一批出川铁路、高速公路项目加快建设。对外物流通道不断拓展，现有国内通航城市80多个，国际通航城市37个，开通了成都至阿姆斯特丹等13条国际直飞航线；开通了成都至珠三角、长三角、京津唐等经济发达地区的铁路货运班列9条以及通往全国主要城市的城际公路货运班车200多条。
      “未来五年内，我们在新开工13条航线的基础上，我们再开15条国际直飞航线，我们要使国际航线总数达到30条左右。明年不管这些产业量有多大，我们要开通成都到美国的全货机的航线，同时要加飞到日本、到香港的航班，使得成都设立的工厂每天都有运力来保证他们生产的需求。”陈仲维说。

      创新城市配送模式 物流中心雏形显现

      记者了解到，成都根据城市的发展特点和实际情况，创新城市物流集中配送模式，利用现在的物流集中发展区来发展城市物流集中配送。在物流集中发展区选择规划不少于一千亩的土地用于存放、存储满足市区供应的大卖场、生活消费品服务的货物，引导供应商把货物放到规划的物流集中发展区里面，同时配备车辆向市内配送，这样将减少城市交通拥堵、对城市形象、对大卖场、对供应商、对物流企业都会产生多赢的局面。
      目前，成都规划的四园区四中心中，保税物流中心、新都物流中心一期已建成投运，航空物流园区和双流物流中心基本形成2500亩建成区，国际集装箱物流园区、青白江物流园区、龙泉物流中心、新津物流园区基础设施全面建设配套，入驻园区中心部分项目开工建设；城市配送示范区项目西南物流中心大合仓项目建成投入使用。园区（中心）已建成70万平方米标准化仓储设施。成都建设西部物流中心的要素和条件正加快聚集，物流发展走在西部城市的前列。
      近年来，成都连续两次获得物流中心城市杰出成就奖并被国家商务部确定为“全国流通领域现代物流示范城市”，新都物流中心、成都航空物流园区和成都国际集装箱物流园区获得“中国物流园区50强”称号。成都作为中国西部物流中心的雏形逐步形成。