防城港喜看港城奔坦途

如今，在宽阔平坦的北部湾大道上、在风光秀丽的沿边公路上、在柏油铺就的乡村路上……看着一辆辆飞驰而过的大货车、小轿车、旅游车，人们会切身感受到“十一五”期间我市交通“大动脉”飞速发展的一系列成就：高质量的公路宛如一条条飘逸的彩练，纵横交错地连接着城市、乡镇、农村、田野……沟通着山与海、内与边的交融。四通八达，多样化、开放式的交通“大格局” 
　　的形成，推动着我市社会、经济的全面腾飞。 
　　五年光阴，弹指一挥间。“十一五”的五年，我市始终把交通事业发展放在重要位置，是交通发展史上投资规模最大、发展速度最快、交通面貌改变最为显著、社会反响最好的五年。“十一五”期间，全市共完成交通基础设施投资139.07亿元。其中，公路完成投资52.76亿元，公路投资中，重点公路和国家高速公路投资完成15.5亿元、国省干线公路完成投资19.2亿元、农村公路完成投资4.38亿元、公路运输站场完成1.68亿元、社会公路投资完成12亿元；港口及航道完成投资86.18亿元，水运项目完成投资0.13亿元。 
　　百业兴旺，交通先行。建设完善优良的交通公路网，既是形势所迫，也是发展之需。 “十一五”期间，我市全面启动了一批交通基础设施项目建设,先后建成了沙潭江至企沙一级公路、红沙核电进厂二级公路、江山至白龙二级公路、崇左至上思二级公路、上思至东兴公路等一批干线公路。同时，国家高速公路网规划的防城至东兴高速公路、广西高速公路网规划的崇左至钦州高速公路（防城港段）、钦州贵台至防城二级公路（防城港段）、防城至钦州二级公路（防城港段）等一批干线公路项目正在建设中。目前，全市现有公路总里程2715公里，其中，高速公路42公里、一级公路70公里、二级公路71公里、三级及三级以下公路2532公里，公路密度为43.1公里/百平方公里，基本构筑了出海出边的公路网络，实现了县（区）通二级公路。 
　　农村公路是农民群众的致富路，是乡村百姓的发展路，是缩小城乡差别、实现统筹发展的枢纽路。“十一五”期间，我市立足市情，创新工作思路，不断加快农村公路建设步伐。如今，全市24个乡镇全部通等级沥青(水泥)路，通等级路的乡镇比例达到了100%，通油路（水泥路）的乡镇比例达到了100%，通班车的乡镇比例达到100%。全市282个行政村已通公路，通公路比率达到100%，其中通沥青(水泥)硬化路面公路行政村193个，占68.44%，通班车比率达71.12%，农村公路建设质量、建设标准、通达率和通畅率都有了较大提高，群众出行变得更加便捷。 
　　交通运输繁忙畅通，是地方经济快速发展的具体表现。“十一五”期间，我市始终坚持以服务群众出行、提高运输保障能力为目的，不断推动道路运输向规模化、集约化、市场化方向发展，通过优化运力结构，发展现代物流，道路运输管理得到全面加强，对全市经济社会发展的带动作用进一步扩大。“十一五”期间，全市公路运输站场共完成投资约1.68亿元，共建成客运站场11个，其中，三级客运站2个，四级客运站3个，五级客运站6个，拥有客运站场17个，4个区、县（市）均拥有二级以上汽车客运站。同时，还开工建设了市交通组织管理中心、第一公路客运中心、里火边民互市区运输站场，推进防城港市沙潭江汽车客运站、企沙汽车客运站的前期工作，协助开展了国家公路运输组合枢纽规划的编制工作。在运输车辆方面，目前全市拥有营运客车668辆， 17412座位；出租汽车230辆，1150座位；营运货车6800辆，21800吨位；拥有运输业户3282户，从业人员约12500人。 
　　建设和养护是道路畅通的根本，公路执法是道路畅通的有力保障。“十一五”以来，我市交通系统广泛开展《公路法》、《道路运输条例》、《超限超载管理条例》等多项法律、法规和规章制度的学习宣传教育活动，并多次对执法人员进行集中培训、考核，极大地增强了干部职工依法行政的意识，提高了依法行政的水平和能力。5年来，在有关部门的配合下加大打击非法营运车辆力度，杜绝了无证运营、沿街绕行、宰客倒客等现象，合法经营者和广大乘客的权益得到维护。还开展了汽车维修市场专项治理，对经营行为不规范、买单卖单、以次充好等损害车主利益的行为集中治理、整顿，汽车维修市场秩序明显好转。 
　　铁路是满足不同距离、不同层次旅客运输需求的重要载体。“十一五”期间，我市铁路发展快速，仅2008年，我市辖区内完成铁路货物运输量2285.9万吨。其中，防城站完成17.65万吨，防城港站完成2268.25万吨，防城港站港口运量完成2191.7万吨，占全站运量的96.63%。2009年，我市又积极做好沿海铁路扩展改造工程防城港段的各项准备工作，沿海铁路扩展改造工程自今年3月份动工修建以来，工程进展顺利，特别是途经防城区境内的路段，多个施工场地建设如火如荼，整个项目将于2012年底可以建成使用。修成以后的高速铁路，旅客列车车速将提升到250公里/小时，南宁到防城港的旅行时间将缩短在一小时内。同时，该铁路也满足开行双层集装箱列车的要求，对建设以南宁为中心的经济圈、推动广西北部湾经济社会的发展有重大的意义。