嘉绍通道北接线将于明年全线贯通 12年正式通车

记者前天从嘉绍通道北接线项目部了解到，目前北接线各标段工程进展顺利，沿线20座大桥的桥梁架设及陆续合龙工作正加速推进。据嘉绍通道北接线项目部经理关良勇介绍，目前全线已有4个标段实现单幅贯通，下月底全线将实现单幅贯通，于明年3月份实现全线全幅贯通，明年上半年完成路基工程，之后将进入沥青铺设、绿化等各项路面施工阶段，计划于2012年底通车。 
   ;  作为嘉绍通道北接线的一号特大型桥梁，长山河特大桥全长1061米，全桥共8联，目前是全省唯一主跨达130米，宽幅为双向8车道的大桥，由于其施工工艺难、工作量大、质量要求高，被认为是该项目具有控制性的关键性工程。记者在现场看到，施工人员正在紧张施工，两岸扎满钢筋的桥梁横截面相距已很近。第4标段项目监理王方远介绍说，全桥施工计划于2011年4月完成，将为路面工程尽早招投标、进场施工创造条件。在嘉绍通道北接线第3标段，路基建设同样进行得如火如荼。记者在处于该标段的大横港桥施工现场看到，该桥梁已全部合龙，整个标段已于10月份实现单幅贯通，比预计工期提前了2个月。 
    据介绍，嘉绍通道属国家和我省重大交通投资建设项目，为《国家高速公路网规划》“7918”网中的“一纵”。作为嘉绍通道的一部分，嘉绍通道北接线工程，起点为乍嘉苏高速公路与南湖大道交叉处的南湖互通，沿线经秀洲区、海盐县、海宁市，终于尖山互通，路线全长43.3公里。该工程于去年5月初开工，路基宽度42米，设计双向8车道，行车时速120公里，计划工期48个月。