石武客专湖北段轨道铺设年内完工

今年年内，石武铁路客运专线的长轨将从湖北铺到河南省界。记者今从省总工会“四创”劳动竞赛巡礼活动中获悉，今年12月底之前，石武铁路客运专线湖北段将完成无咋轨道施工。

   石武铁路客运专线2008年10月开工建设。该专线北起石家庄南站，跨黄河后至郑州，南至武汉天兴洲大桥北岸，正 -

线全长840公里，设计最高时速350公里。其中湖北段长134公里。

   据介绍，石武铁路客运专线线路基础轨道工程除少部分路段采用有砟轨道外，均采用有自主知识产权的无砟轨道。湖北境内采用的是无砟轨道。

   中铁十一局集团承建的石武客专湖北段土建2标段，位于武汉市黄陂区境内，总投资50.8亿元，全长71．71公里；包括车站1座、桥梁44座，隧道16座，路基60处；无砟轨道铺设145公里，正线铺轨518单线公里。

   中铁十一局集团石武客专项目部负责人介绍，湖北段土建2标段计划完工时间为明年1月31日。根据建设要求，主体工程零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无咋轨道精度正负误差不超过1毫米、使用寿命不低于60-年。

   石武铁路客运专线建成后，将与已经通车的武广客专、正在建设的北京至石家庄铁路客运专线连接起来，将构成一条与既有京广铁路并行的、纵贯中国南北、线路里程最长、辐射范围最广、具有世界一流水平的大能力快速客运通道，能够与既有的京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路运输紧张的状况。同时与石太、郑西、京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一。